A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）4月19日?qǐng)?bào)道：華為曾直言不造車，但華為的自動(dòng)駕駛技術(shù)讓極狐新車阿爾法S的試駕視頻刷爆全網(wǎng)。
視頻車輛是正處于國(guó)內(nèi)一個(gè)較為人多車多的負(fù)責(zé)環(huán)境中穿梭，車內(nèi)系統(tǒng)除了能通過(guò)自動(dòng)偵探識(shí)別前方的行人車輛，并對(duì)車內(nèi)發(fā)出警告提示音之外，中控屏上還會(huì)通過(guò)紅色警示圖像進(jìn)行提示。
而且，在兩側(cè)停滿各種車輛的擁擠道路上，車輛能自動(dòng)預(yù)留出足夠通過(guò)的空間，躲避對(duì)象來(lái)車及非機(jī)動(dòng)車和人物等，宛如一個(gè)嫻熟的司機(jī)，可以說(shuō)方向盤(pán)的調(diào)整十分精準(zhǔn)。
華為的無(wú)人駕駛技術(shù)公開(kāi)試乘后，華為汽車概念股大漲，北汽藍(lán)谷、華陽(yáng)集團(tuán)先后漲停，路暢科技、四維圖新跟漲。
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水上文旅三大痛點(diǎn)隨著經(jīng)濟(jì)不斷復(fù)蘇，旅游行業(yè)正在步入高速回暖階段，面對(duì)不斷提高的旅游品質(zhì)與質(zhì)量，投資方與經(jīng)營(yíng)者不再是簡(jiǎn)單的準(zhǔn)備一塊水域，或是添置一些水上器械裝備就可以。大部分消費(fèi)者對(duì)于水上活動(dòng)甚至已經(jīng)形成了固化的觀念。痛點(diǎn)一：玩法匱乏我們針對(duì)國(guó)內(nèi)眾多5A級(jí)景區(qū)的部分游客人群進(jìn)行了采訪，問(wèn)到其所了解的水
每隔一段時(shí)間，中小企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型就會(huì)成為討論的焦點(diǎn)，其中被提及最多的是2020年《中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型分析報(bào)告》里的一組數(shù)據(jù)：有89%的企業(yè)仍在初始狀態(tài)下探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑，僅有3%的企業(yè)完成數(shù)字化深度應(yīng)用。近日，華為在上海舉辦了“華為中國(guó)行2023·上海伙伴菁英會(huì)”。華為中國(guó)政企CMO邱恒在主題演
鋼鐵行業(yè)融合超自動(dòng)化技術(shù)的數(shù)字化管控新品的發(fā)布，映射出平臺(tái)底層技術(shù)華為WeAutomate的能力進(jìn)化。
自動(dòng)駕駛行業(yè)的“勁風(fēng)”又來(lái)了。6月21日，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上表示，將啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，他強(qiáng)調(diào)，“這里面講的是L3級(jí)，及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用”。此前工信部曾透露，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系指南》即將正式發(fā)布實(shí)施。消息頻出，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈又一陣躁動(dòng)。但在
華為版ChatGPT——盤(pán)古chat將于7月7日發(fā)布，繼阿里、百度之后，又一重要科技巨頭入局。你們覺(jué)得盤(pán)古chat能超越chatGPT嗎?各大廠都已經(jīng)布局上AI了，這又是一項(xiàng)大競(jìng)爭(zhēng)
阿里媽媽、巨量引擎、騰訊廣告，誰(shuí)是當(dāng)代“AI印鈔機(jī)”？
Manus撕開(kāi)一道真相
文/八真來(lái)源/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)具身智能賽道，誰(shuí)最有可能拔得A股資本市場(chǎng)的頭籌？答案大概率是誕生剛剛兩年，由華為"天才少年"、B站百萬(wàn)粉絲科技UP主稚暉君（彭志輝）創(chuàng)立的智元機(jī)器人。近期，從事新材料研發(fā)與生產(chǎn)的上緯新材（688585.SH）丟出重磅炸彈，宣布智元機(jī)器人及相關(guān)主體將通過(guò)收購(gòu)其至少63.62%的股
文/道哥大舉裁員、清空賬號(hào)、國(guó)內(nèi)IP無(wú)法訪問(wèn)——曾被譽(yù)為“中國(guó)AIAgent希望之星”的Manus，在估值飆至5億美元的高光時(shí)刻“閃離”中國(guó)市場(chǎng)。近日，Manus“裁員、出走”的消息在媒體端大量發(fā)酵。消息稱，Manus公司總部將由中國(guó)遷至新加坡，其國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)也將大幅裁撤——原有120人規(guī)模團(tuán)隊(duì)除40余
四個(gè)月前邀請(qǐng)碼炒至10萬(wàn)元，如今官網(wǎng)變灰、社交賬號(hào)清空，這家AI新貴的閃電遷移折射中國(guó)科技企業(yè)出海潮涌。7月11日，打開(kāi)Manus官網(wǎng)的用戶發(fā)現(xiàn)一則突兀提示：“Manus在你所在的地區(qū)不可用”。而就在不久前，這個(gè)位置還顯示著“Manus中文版本正在開(kāi)發(fā)中”的樂(lè)觀聲明。同時(shí)，Manus官方微博和小紅書(shū)
文/十界來(lái)源/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)一場(chǎng)圍繞算力自主的競(jìng)賽，正在科創(chuàng)板上演。近日，國(guó)產(chǎn)全功能GPU廠商摩爾線程遞交科創(chuàng)板招股書(shū)，擬募資約80億人民幣，成為今年上半年科創(chuàng)板擬募資規(guī)模最大的沖刺者，也打響了“國(guó)產(chǎn)英偉達(dá)”上市的第一槍。據(jù)招股書(shū)顯示，摩爾線程自2020年成立以來(lái)，主營(yíng)全功能GPU芯片的研發(fā)與銷售，以自主
“AI大模型六小虎”百川智能危機(jī)重重。這是前搜狗CEO王小川創(chuàng)辦的AI公司。昨天就爆出新聞，百川智能的聯(lián)合創(chuàng)始人離職，這是王小川入局AI的第一道大坎。接下的成敗非常關(guān)鍵：(1)拿下河北(2)學(xué)習(xí)科大訊飛百川智能離職高端概覽：(1)2025年7月10日，百川智能技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)始人謝劍將離職。他是百川只能的
百度AI團(tuán)隊(duì)今日正式推出PaddleOCR3.1版本，以突破性的多語(yǔ)言組合識(shí)別（MultilingualCompositionPerception,MCP）技術(shù)為核心，徹底重構(gòu)復(fù)雜文檔處理邊界。此次升級(jí)標(biāo)志著OCR領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)對(duì)同一文檔內(nèi)任意混合語(yǔ)言文本的精準(zhǔn)識(shí)別，為全球化企業(yè)、跨境業(yè)務(wù)及多元文化場(chǎng)
