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隨著汽車和科技公司為了建立自動駕駛系統(tǒng)，而持續(xù)在車輛和服務領域取得突破，一家正在創(chuàng)建車輛行駛高清晰度地圖的初創(chuàng)企業(yè)卻已經(jīng)悄然完成了一輪重要的融資。
總部位于美國加州帕羅奧多(Palo Alto)的DeepMap是一家由吳夏青(James Wu)和Mark Wheeler共同創(chuàng)立的初創(chuàng)企業(yè)。目前，DeepMap以逾4.75億美元的估值成功完成一輪重要的增長資金融資，用于擴大其技術領域，同時向美國和中國以外的市場擴展。其創(chuàng)始人曾就職于谷歌、蘋果和百度，并幫助打造這些公司旗下的地圖和其他產(chǎn)品。
DeepMap成立于2016年，自2017年融資2500萬美元以來，該公司一直處于平穩(wěn)發(fā)展的狀態(tài)，但有關這一輪融資的消息卻在過去幾個月甚囂塵上。今年7月，該公司提交了一份金額達6000萬美元的B輪融資申請。8月份，有消息稱Nvidia已經(jīng)參與了該輪融資，但當時“超額認購”仍未結束。
目前，世代投資管理公司(Generation Investment Management)主席、美國前總統(tǒng)艾伯特·戈爾(Al Gore)和其他合伙人確認該公司將加入DeepMap的B輪融資，除此之外，早期投資者A16z、Accel Partners和金沙江風險投資公司(GSR Ventures)，以及新投資者Robert Bosch Venture Capital也將參投。據(jù)悉，這一輪融資使DeepMap的估值達到4.5億美元。然而，隨著世代投資管理公司的加入，融資規(guī)模和估值可能都會更高。
在接受相關媒體采訪時，世代投資管理公司和DeepMap方面并沒有過多透露融資細節(jié)，僅表示初創(chuàng)企業(yè)的利益與風險投資的利益一致，因而融資正處于進行階段。
DeepMap的首席執(zhí)行官吳夏青(Wheeler是首席技術官)在一份聲明中表示：“DeepMap與世代秉持著共同的信念，即自動汽車將帶來環(huán)境和社會效益。我們非常榮幸能與這支才華橫溢的團隊一起共事。我們認為，世代是一個增值投資者，隨著我們規(guī)模的擴大，他們的洞察力和與使命緊密相連的網(wǎng)絡將會發(fā)揮巨大的優(yōu)勢，尤其是在歐洲。”
DeepMap并未完全對其工作進行保密，但也沒有透露相關內(nèi)容以及資金的使用方式。該公司目前正在帕羅奧多和北京兩地進行工程師職位的招聘。
近來，Waymo這樣的公司正進一步擴大他們的自動駕駛汽車測試;Lyft正在收購一些公司，從而更輕松地獲取更多的駕駛數(shù)據(jù);就在本周，百度宣布了與沃爾沃和福特的新汽車合作項目，但仍有一些關鍵部分需要落實到位，才能使自動駕駛成為一個更廣泛的現(xiàn)實，其中之一就是建立一個能準確讀取當前行駛道路的系統(tǒng)。
高清地圖則將在這方面發(fā)揮關鍵作用，通過響應道路類型和駕駛條件的實時定位功能，使系統(tǒng)更加準確。DeepMap公司表示，該功能使用“以真實世界的數(shù)據(jù)取代模型”從而提供厘米級的精確性，并且能夠使用“真正的激光雷達和RGB值數(shù)據(jù)”作為仿真工具，將3D地標特征和完整的3D環(huán)境結合起來。
雖然DeepMap沒有在其網(wǎng)站上詳述其產(chǎn)品，但有一份報告將其產(chǎn)品描述為集硬件工具、軟件解決方案、現(xiàn)場數(shù)據(jù)收集以及將公司正在收集的自動駕駛車隊數(shù)據(jù)“轉化為個性化高清地圖”等功能為一體的服務。同一份報告還表示，DeepMap在美國的地圖服務收費標準約為每公里5000美元。
DeepMap也不是唯一一家試圖解決對更好、更精確地圖需求的公司：高清地圖初創(chuàng)企業(yè)Camera目前也正進行融資，以建立相應的服務;lvl5、DeepMap的投資者Nvidia也在致力于解決這個問題。
鑒于當前天時地利人和，我們可以肯定，這筆資金和這些合作很可能有助于DeepMap鞏固其在高清地圖領域的地位。
世代發(fā)展基金(Generation’s Growth Equity)的團隊聯(lián)合負責人Lilly Wollman在一份聲明中表示：“DeepMap完全可以滿足自動駕駛汽車迫在眉睫的需求。這些車輛急需配備高清地圖和具有實時性、可擴展性、經(jīng)濟可行性和機器可讀性的定位模塊，DeepMap完全可以通過其獨特方法提供這些功能，我們非常榮幸能與業(yè)內(nèi)技術最精湛、經(jīng)驗最豐富的團隊合作。”
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