互聯(lián)網(wǎng)+概念已經(jīng)火了許久,互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)也成為了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新需求,無(wú)論是在線(xiàn)出行還是新能源汽車(chē)、二手車(chē)交易等,也都成為了流行的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,當(dāng)下又有哪些新的項(xiàng)目呢?
1.幫邦行
分類(lèi):網(wǎng)約出行服務(wù)平臺(tái)
融資情況:于6月完成B輪融資,金額1億人民幣,投資方華創(chuàng)資本。
簡(jiǎn)介:幫邦行是藍(lán)海(福建)信息科技有限公司旗下的一站式網(wǎng)約出行服務(wù)平臺(tái),輕松實(shí)現(xiàn)市內(nèi)出行、網(wǎng)約合乘、網(wǎng)約包車(chē)、小件快遞當(dāng)日達(dá)服務(wù)。用戶(hù)通過(guò)三種下單方式預(yù)約出行,平臺(tái)將指派就近車(chē)輛為用戶(hù)提供門(mén)對(duì)門(mén)接送服務(wù),安全直達(dá)目的地。
2.中海電動(dòng)
分類(lèi):新能源電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)商
融資情況:于6月完成Pre-A融資,金額數(shù)千萬(wàn)人民幣,投資方君盛投資、領(lǐng)勢(shì)投資、紫峰資本、水木資本。
簡(jiǎn)介:中海電動(dòng)是一個(gè)新能源電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)商。通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)連接人與車(chē),用戶(hù)通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛遠(yuǎn)程控制,并可在車(chē)輛空閑時(shí)將車(chē)輛共享,讓用戶(hù)通過(guò)車(chē)輛實(shí)現(xiàn)交友和轉(zhuǎn)介紹銷(xiāo)售收益。
3.車(chē)置寶
分類(lèi):二手車(chē)交易平臺(tái)
融資情況:于6月完成D輪融資,金額8億人民幣,投資方盈港資本、PAG太盟投資集團(tuán)、毅達(dá)資本、戈壁創(chuàng)投。
簡(jiǎn)介:車(chē)置寶創(chuàng)立于2012年10月,是專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)C2B跨區(qū)域交易平臺(tái)。通過(guò)全業(yè)務(wù)流程大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),車(chē)置寶擁有二手車(chē)行業(yè)內(nèi)最高的運(yùn)營(yíng)效率及流量轉(zhuǎn)化能力,并實(shí)現(xiàn)了二手車(chē)數(shù)據(jù)積累。
4.天天拍車(chē)
分類(lèi):二手車(chē)競(jìng)賣(mài)平臺(tái)
融資情況:于6月完成D輪融資,金額1億美元,投資方汽車(chē)之家。
簡(jiǎn)介:天天拍車(chē)成立于2014年,天天拍車(chē)是51汽車(chē)投資成立的全新互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)競(jìng)賣(mài)平臺(tái),專(zhuān)業(yè)為個(gè)人賣(mài)車(chē)提供上門(mén)檢測(cè),無(wú)線(xiàn)競(jìng)拍,成交辦理的一站式賣(mài)車(chē)服務(wù),是二手車(chē)交易的C2B模式。
5.摩卡汽車(chē)
分類(lèi):汽車(chē)共享出行平臺(tái)
融資情況:于6月完成Pre-A融資,金額過(guò)千萬(wàn)人民幣,投資方招商啟航資本。
簡(jiǎn)介:Mocar是基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)共享出行平臺(tái),為用戶(hù)提供城市內(nèi)的即時(shí),短程出行服務(wù)。Mocar用戶(hù)通過(guò)LBS技術(shù)定位預(yù)定距離您最近的車(chē)輛,可即時(shí)或提前15分鐘預(yù)定,全程手機(jī)控制車(chē)輛自助開(kāi)啟自由旅程,到達(dá)目的地后,將Mocar共享車(chē)停放在任意一個(gè)合法停車(chē)位、通過(guò)App完成費(fèi)用支付即可。
6.充電加
分類(lèi):新能源數(shù)字資產(chǎn)交易平臺(tái)
融資情況:于5月完成天使輪融資,金額數(shù)百萬(wàn)人民幣,投資方頂商投資。
簡(jiǎn)介:充電加作為首家全托管式充電服務(wù)加盟運(yùn)營(yíng)+新能源數(shù)字資產(chǎn)交易平臺(tái),致力于建設(shè)覆蓋廣泛,使用方便的充電設(shè)施,為越來(lái)越多的新能源車(chē)主提供更為便利的充電服務(wù),運(yùn)維上采用集成式物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),交易平臺(tái)上采用區(qū)塊鏈技術(shù)。
7.無(wú)憂(yōu)幫幫
分類(lèi):出行業(yè)務(wù)
融資情況:于5月完成A輪融資,金額2500萬(wàn)人民幣,投資方木馬資本。
簡(jiǎn)介:2016年成立的無(wú)憂(yōu)幫幫是一家以摩的出行業(yè)務(wù)為核心的創(chuàng)業(yè)公司。他們的產(chǎn)品和滴滴出行類(lèi)似,只不過(guò)把汽車(chē)換成了摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)。摩的司機(jī)只要注冊(cè)并通過(guò)運(yùn)營(yíng)方的資質(zhì)審核就可以通過(guò)手機(jī)接單。除了短途的出行單,也包括外賣(mài)、快遞、搬家、上門(mén)維修等生活服務(wù)類(lèi)的單子。
8.比比車(chē)
分類(lèi):互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)企業(yè)
融資情況:于5月完成戰(zhàn)略投資,金額近千萬(wàn)美元,投資方易到用車(chē)。
簡(jiǎn)介:比比車(chē)是一家專(zhuān)注于汽車(chē)終端服務(wù)的新型互聯(lián)網(wǎng)+ 汽車(chē)企業(yè),旗下汽車(chē)終端互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)比比車(chē)APP比價(jià)平臺(tái),是一個(gè)中國(guó)汽車(chē)報(bào)價(jià)平臺(tái)。除了解決買(mǎi)車(chē)用戶(hù)的對(duì)比車(chē)型真實(shí)價(jià)格需求之外,同時(shí)解決護(hù)車(chē)(洗車(chē)、修車(chē)、裝飾、保險(xiǎn)、停車(chē)等)售后服務(wù)。
9.一訂有車(chē)
分類(lèi):汽車(chē)B2B交易平臺(tái)
融資情況:于5月完成Pre-A融資,金額1500萬(wàn)人民幣,投資方銀河系創(chuàng)投。
簡(jiǎn)介:一訂有車(chē)成立于2016年12月,是一家汽車(chē)B2B交易平臺(tái),從汽車(chē)流通行業(yè)的四大強(qiáng)需求(車(chē)源、配套、引流、大數(shù)據(jù)輸出)出發(fā),利用互聯(lián)網(wǎng)思維搭建從主機(jī)廠(chǎng)、一級(jí)代理到城市綜合展廳的汽車(chē)流通新體系。
10.車(chē)通云
分類(lèi):SaaS平臺(tái)
融資情況:于4月完成C輪融資,金額5億人民幣,投資方優(yōu)車(chē)產(chǎn)業(yè)基金。
簡(jiǎn)介:車(chē)通云是一個(gè)移動(dòng)快速車(chē)輛定損SaaS平臺(tái),包括建立云端數(shù)據(jù)庫(kù),建立保險(xiǎn)公司、配件廠(chǎng)商、4S店和修理廠(chǎng)維修人員四方的業(yè)務(wù)系統(tǒng),隸屬于鼎奧(上海)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。
歡迎來(lái)A5創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目(http://www.docbaothayban.com/xm/?cq)中查看,A5創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目為創(chuàng)業(yè)者匯集了當(dāng)下火熱的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,如小程序、云計(jì)算、OA辦公系統(tǒng)、智能電銷(xiāo)機(jī)器人等,在線(xiàn)客服系統(tǒng)中也集聚當(dāng)下市面上最火熱的平臺(tái),供創(chuàng)業(yè)者更好的挑選。
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新政頻出促汽車(chē)消費(fèi)國(guó)新辦商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司司長(zhǎng)徐興鋒在發(fā)布會(huì)中表示要著力提振大宗消費(fèi),在汽車(chē)方面會(huì)同有關(guān)部門(mén)出臺(tái)搞活汽車(chē)流通、擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)的政策。在去年的發(fā)布會(huì)中,六個(gè)方面12項(xiàng)政策取得了非常好的效果。2022年下半年,汽車(chē)銷(xiāo)量止跌回升,上半年負(fù)增長(zhǎng)6.6%,在政策推動(dòng)之下,下半年正增長(zhǎng)10
什么APP買(mǎi)化妝品可靠且劃算?很多人第一反應(yīng)會(huì)想到找淘寶。,但是其實(shí)淘寶的水是很深,即便是一些多年的代購(gòu)皇冠老店,也是陸續(xù)被人扒出來(lái),尤其加上現(xiàn)在疫情之下代購(gòu)的成本是幾何的倍增,所以相對(duì)之下找靠譜的app反而是不錯(cuò)的選擇
2022年8月25日,盛威時(shí)代集團(tuán)旗下網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)“365約車(chē)”獲頒了第150張與第151張《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》,達(dá)成150塊網(wǎng)約車(chē)牌照的里程碑,網(wǎng)約車(chē)牌照數(shù)穩(wěn)居行業(yè)第三。
近日,蔚來(lái)注冊(cè)相關(guān)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司,其業(yè)務(wù)赫然包括網(wǎng)約車(chē)。?滴滴失其鹿,天下共逐之,網(wǎng)約車(chē)重新站在風(fēng)口浪尖上不是一日兩日了。這個(gè)市場(chǎng)風(fēng)雨數(shù)年,歸來(lái)后依然炙手可熱,根據(jù)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互平臺(tái)的最新統(tǒng)計(jì),截至2022年6月30日,全國(guó)共有277家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可。
網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)人來(lái)人往,留下來(lái)的玩家卻從未停止追逐戰(zhàn)。這兩個(gè)月,先是華為、騰訊紛紛加入聚合打車(chē)的隊(duì)伍,一度引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注,后有第一財(cái)經(jīng)、DT財(cái)經(jīng)和曹操出行聯(lián)合發(fā)布《2022網(wǎng)約車(chē)車(chē)內(nèi)空氣體驗(yàn)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“報(bào)告”),連空氣也成了“兵家必爭(zhēng)之地”。
9月1日的社保新規(guī),被網(wǎng)上的自媒體解讀的亂七八糟,最終就變成了“強(qiáng)制繳納社?!?,然后越傳越兇,越傳越邪門(mén),各種人亂解讀。盧松松雖然也做自媒體,但我更是一個(gè)小企業(yè)主。(1)這種人就是看熱鬧,不嫌事大。脈脈上有人傳:企業(yè)社保嚴(yán)查啟動(dòng),工資個(gè)稅申報(bào)人數(shù)與社保申報(bào)人數(shù)不一致,被稅務(wù)推送風(fēng)險(xiǎn)。怎么著?合著他的
成都太升南路,一邊是密密麻麻的手機(jī)維修和配件銷(xiāo)售小店,店主們悠閑地坐在玻璃柜臺(tái)內(nèi),另一邊則是蘋(píng)果、華為、OPPO等大牌手機(jī)的專(zhuān)賣(mài)店,細(xì)看之下,不少門(mén)店卻空無(wú)一人。這條短短數(shù)百米的街道,鼎盛時(shí)期曾一度占據(jù)了成都通訊市場(chǎng)七八成的份額,與深圳華強(qiáng)北齊名,如今往日的熱鬧場(chǎng)景一去不復(fù)返。而山東的一個(gè)小縣城,一
被錘了的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),現(xiàn)在進(jìn)入了創(chuàng)始人救場(chǎng)階段:2025年2月,馬云回歸阿里,推動(dòng)AI戰(zhàn)略,阿里宣布未來(lái)3年投入3800億搞AI基建。6月17日,劉強(qiáng)東公開(kāi)承認(rèn)“京東過(guò)去5年是失落的5年”,并宣布全面回歸一線(xiàn)。6月20日,張一鳴從新加坡搬回北京,每月參加字節(jié)AI核心團(tuán)隊(duì)(Seed)復(fù)盤(pán)會(huì),親自盯大
在人工智能技術(shù)迅猛發(fā)展的今天,教育領(lǐng)域正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻的變革。江蘇課幫幫人工智能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“課幫幫”)作為教育賽道的領(lǐng)軍企業(yè),憑借其創(chuàng)新的技術(shù)模式和強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感,正在重塑教育的未來(lái)。近日,本刊記者通過(guò)實(shí)地探訪(fǎng),并與課幫幫全國(guó)運(yùn)營(yíng)總裁何智勇先生展開(kāi)深度對(duì)話(huà),深入了解這家企業(yè)如何在技術(shù)創(chuàng)
種種跡象表明:自媒體行業(yè)越來(lái)越難做了,而且停更的自媒體越來(lái)越多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)自媒體帳號(hào)總數(shù)有超過(guò)三億個(gè),至少有一億人把自媒體當(dāng)成副業(yè)。自媒體到底難不難做,大家看看下面的例子就知道了:(1)一個(gè)商單,兩個(gè)自媒體平臺(tái)(今日頭條+小紅書(shū))加起來(lái)一共10塊錢(qián),但一堆人搶著做:(2)值得買(mǎi)黃V代發(fā)一篇文
這根本是"空手套白狼"的暴利生意!成本為0,收費(fèi)幾千到幾萬(wàn)?成本幾乎為0,但能賺大幾千塊錢(qián)。難怪這么人做這個(gè)業(yè)務(wù)(文末附免費(fèi)修復(fù)攻略,別再被割韭菜!)。這不,國(guó)家終于出手了!4月2日,國(guó)家發(fā)改委在新聞發(fā)布會(huì)直接開(kāi)炮:一些第三方機(jī)構(gòu),信用信息更細(xì)不及時(shí),甚至要求有償修復(fù),還有一些不法分子通過(guò)黃成能夠“
昨天,一向低調(diào)的馬化騰突然在人民日?qǐng)?bào)發(fā)文章稱(chēng):為經(jīng)濟(jì)回升向好貢獻(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)力量,他相信民營(yíng)企業(yè)一定會(huì)有光明的前景。原文我就不發(fā)出來(lái)了,你們可以去官方看看搜搜。大致內(nèi)容如下:①近期,一攬子增量政策持續(xù)推出,聚焦當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的痛點(diǎn)堵點(diǎn);②互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)產(chǎn)業(yè)是中國(guó)發(fā)展的新動(dòng)能,在提振經(jīng)濟(jì)中承擔(dān)著重要責(zé)任;
近年來(lái),非洲的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)的確引人注目。非洲開(kāi)發(fā)銀行(AfDB)今年5月發(fā)布的《2022年非洲經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》認(rèn)為,在新冠肺炎疫情肆虐的情況下,非洲經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷負(fù)增長(zhǎng)后,于2021年實(shí)現(xiàn)快速反彈,增長(zhǎng)率達(dá)6.9%。聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議(UNCTAD)6月發(fā)布的《世界投資》報(bào)告顯示,2021年非洲吸收的直接投資較上
關(guān)注盧松松,會(huì)經(jīng)常給你分享一些我的經(jīng)驗(yàn)和觀(guān)點(diǎn)。年底了,看到一些奶茶店、餐飲店轉(zhuǎn)讓關(guān)門(mén),非常悲涼。不由是在發(fā)個(gè)預(yù)警:大家都在開(kāi)店的時(shí),你就別開(kāi)店啦!先給你看看3個(gè)數(shù)據(jù)就曉得了哈:(1)書(shū)亦燒仙草90天關(guān)店1605家,新開(kāi)店496家,關(guān)店數(shù)達(dá)到開(kāi)店數(shù)三倍了,還有今年上半年奈雪虧損了4.4億,茶百道營(yíng)收下
8月30日,“創(chuàng)客北京2024”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中國(guó)通號(hào)?軌道交通通信信號(hào)行業(yè)專(zhuān)項(xiàng)賽決賽圓滿(mǎn)收官。決賽邀請(qǐng)了來(lái)自于國(guó)家鐵路局、中國(guó)通號(hào)、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、北京地鐵、北京交通大學(xué)等單位的7名評(píng)審專(zhuān)家參加會(huì)議,對(duì)參賽項(xiàng)目進(jìn)行了評(píng)審。豐臺(tái)區(qū)軌道交通智能控制產(chǎn)業(yè)集群、中國(guó)通號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)代表出席會(huì)