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小牛電動發(fā)布FX風速:4000元檔電摩“鯰魚”入場,極速80km/h重塑市場格局

 2025-09-29 14:46  來源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯

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2025年9月28日 —— 全球高端智能電動車領導品牌小牛電動正式發(fā)布FX系列全新力作——兩輪超跑電摩FX風速,新品權益價4799元。新車以“極速80km/h、3000W超高功率電機、裝甲級強化車架、全尺寸TFT真彩屏”等多項越級配置,徹底打破行業(yè)對4000元價位電摩的性能想象。

FX風速的上市,如同一尾強勁的“鯰魚”,勢必將激烈攪動現(xiàn)有市場格局。小牛電動產(chǎn)品負責人對此表示:“FX風速不是'水桶車',而是'長板車'。我們聚焦用戶最關注的速度、車架、空間三大核心需求,將成本投入刀刃,讓每一位年輕用戶都能以親民價格享受高性能電摩的駕駛樂趣。”

這款產(chǎn)品的發(fā)布,不僅標志著“原廠滿配、一步到位”的消費體驗正式步入大眾市場,更將推動行業(yè)配置升級邏輯的轉變,加速技術普惠與價值回歸的進程。

性能越級:3000W電機定義超越同級的“快”標準

FX風速的核心使命,就是將此前僅存在于高端車型的性能體驗,毫無保留地帶入4000元價位段。其搭載的額定功率3000W高性能電機,峰值輸入功率高達4680W,性能較同價位普遍采用的1500W電機提升近一倍。

在實際騎行中,F(xiàn)X風速的Boost彈射模式下極速可達80km/h,0-50km/h加速時間僅需4.71秒。這一數(shù)據(jù)不僅領先同級車型,甚至超越部分品牌12000元級旗艦雙電車型,成為目前4000元檔極速最快的電摩產(chǎn)品。為駕馭澎湃動力,新車配備了新一代AI馭風控制器,支持288A超高相位電流并融入賽道級智能溫控技術,確保車輛在高強度騎行下性能持續(xù)穩(wěn)定輸出,暴力騎行不炸控。

裝甲防護:全能駕控,以終身質保夯實安全基石

極致性能,必須建立在極致安全之上。FX風速在底層結構上不惜成本,進行了全方位裝甲級強化。車架主梁管壁厚增至4mm,壁厚加粗2mm,邊管加粗1mm,并新增6處強化點位及尾部橫梁,構建起“四縱五橫厚三角”超穩(wěn)定結構。這些關鍵結構的優(yōu)化,部分源于上市前30余名資深車主的路測反饋,歷經(jīng)超千項細節(jié)打磨。例如,吊耳結構升級為貫穿式雙吊耳以提升沖擊分散能力,尾部橫梁進行焊接加固以增強抗扭性。

經(jīng)過100萬次震動測試,其車架扭轉剛度提升74.8%。小牛電動為此車架提供終身質保承諾,賦予用戶高速騎行與多重負載場景下的十足信心。

剎車系統(tǒng)采用前220mm、后200mm大尺寸碟剎,并配備了通常僅在萬元級以上車型才出現(xiàn)的對向四活塞輻射卡鉗,配合120/70-12全尺寸寬胎,制動距離和抓地力表現(xiàn)優(yōu)異。

越級配置:樹立智能體驗新標桿

FX風速的越級配置無處不在。巨無霸腳踏電池艙和行李箱級座桶,儲物能力領先同級產(chǎn)品約39%,充分滿足配送行業(yè)用戶和日常通勤者的載物需求。

更令人驚喜的是,F(xiàn)X風速首次也是同級唯一在4000元檔車型上標配全尺寸TFT真彩屏,支持車規(guī)級AI全屏導航、自定義壁紙與音效,將智能體驗的門檻大幅拉低。這一配置以往多出現(xiàn)在小牛萬元級車型上,此次下放被用戶稱為“最具感知力的升級”。

FX風速超越同級的配置參數(shù),向電摩行業(yè)的定價與配置邏輯發(fā)起挑戰(zhàn),重新定義了4000元級電摩應有的價值標準。這款產(chǎn)品的問世,不僅是一次產(chǎn)品迭代,更是對行業(yè)傳統(tǒng)定價體系的一次精準革命。

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