全球領先的輪胎制造商——住友橡膠工業(yè)株式會社（社長：山本悟）在多場學術會議上正式發(fā)布了關于TRWP（Tire and Road Wear Particles，輪胎與路面磨損顆粒）的最新研究成果。
作為行業(yè)內高度重視環(huán)境影響的企業(yè)，住友橡膠長期致力于通過提升輪胎耐磨性與開發(fā)創(chuàng)新技術，減少 TRWP 的產(chǎn)生與擴散。
近期發(fā)布的研究內容聚焦于 TRWP 的“產(chǎn)生機制”與“擴散抑制技術”，并首次公開了“沉積階段”的定量分析成果，標志著住友橡膠在 TRWP 系統(tǒng)性研究方面邁出了關鍵一步。
◆什么是TRWP？
TRWP是指汽車在行駛過程中，輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的微細顆粒，主要由輪胎胎面材料與道路鋪裝材料混合構成。作為汽車唯一與路面直接接觸的部件，輪胎在保障行車安全的同時，也不可避免地在“起步”“轉彎”“制動”等過程中產(chǎn)生TRWP。這些顆粒會經(jīng)歷“產(chǎn)生→擴散→沉積”的過程，可能對空氣、水體及生態(tài)系統(tǒng)造成潛在影響。
TRWP的產(chǎn)生、擴散與沉積示意圖
◆系統(tǒng)性研究三階段成果發(fā)布
①產(chǎn)生機制的解析
住友橡膠與日瀝集團株式會社（綜合道路基礎設施解決方案企業(yè)）合作，深入研究TRWP的形成機制。在2025年3月的“Tire Technology Expo 2025”※1及8月的“第30屆鋪裝工程演講會”※2上，公開了相關調查方法與結構解析成果，為揭示TRWP的生成過程提供了關鍵數(shù)據(jù)支持。
今后，住友橡膠將從輪胎材料與路面結構兩方面持續(xù)推進技術開發(fā)，力求從源頭減少TRWP的產(chǎn)生。
②擴散抑制技術的開發(fā)
針對TRWP擴散階段，住友橡膠與德國東法利亞應用科學大學空氣動力學專家Falk Klinge教授合作，開發(fā)出一種利用車輛行駛中氣流變化的TRWP回收裝置。該裝置可通過引導輪胎周邊氣流，有效捕集因摩擦產(chǎn)生的微細顆粒。
在2025年6月的“EuroBrake 2025”※3國際會議上，雙方聯(lián)合發(fā)布了研究成果。通過風洞實驗實現(xiàn)了輪胎周圍氣流的可視化，并在原型實驗中驗證了該裝置的概念。該裝置采用雙重結構設計，首次在全球范圍內實現(xiàn)了TRWP的空氣動力學回收，具有重要的技術突破意義。
輪胎周圍氣流因回收裝置有無而變化（示意圖）
③沉積階段的定量分析
TRWP有時被歸類為微塑料的一種，但其物理化學特性與傳統(tǒng)微塑料存在顯著差異。為厘清兩者的區(qū)別，住友橡膠與京都大學研究生院田中周平副教授合作，開發(fā)出可區(qū)分TRWP與其他微塑料的定量分析方法。該方法有助于精準掌握環(huán)境中TRWP的分布與濃度，為評估其環(huán)境影響及制定防控策略提供了科學依據(jù)。
◆環(huán)境責任與未來展望
在2024 年 10 月發(fā)布的七項重要課題（Materiality）中，住友橡膠將“氣候變化”“循環(huán)型經(jīng)濟”“生物多樣性”列為三大環(huán)境核心議題，并明確承諾：“為了將自然資源與生態(tài)系統(tǒng)的恩惠傳承給未來世代，我們將努力降低負面影響，積極推進生物多樣性的保護與恢復。”
對于TRWP 這一全球性環(huán)境課題，住友橡膠將繼續(xù)以科學數(shù)據(jù)為基礎，深化研究與技術開發(fā)，最大限度降低其對生態(tài)系統(tǒng)的影響，切實履行企業(yè)的環(huán)境責任。
自全球可持續(xù)發(fā)展工商理事會（WBCSD ※4）旗下的輪胎行業(yè)項目（TIP ※5）成立之初，住友橡膠即積極參與，持續(xù)推進 TRWP 相關的調查研究、評估方法制定以及與利益相關方的溝通交流。此外，作為日本汽車輪胎制造商協(xié)會（JATMA ※6）及日本橡膠工業(yè)協(xié)會（JRMA ※7）的成員，住友橡膠也積極參與 TRWP 評估相關的 ISO 國際標準制定工作。
未來，住友橡膠將繼續(xù)加強與全球研究機構及行業(yè)組織的合作，推動 TRWP 研究成果的實用化轉化，為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的社會貢獻力量。
※1 Tire Technology Expo，輪胎技術博覽會。自2001年起在歐洲舉辦的專業(yè)展會，聚焦輪胎制造相關技術的展示與交流。參展方不僅包括輪胎制造商，還涵蓋材料供應商及公共研究機構等，共同發(fā)布最新研究成果與技術進展。2025年展會住友橡膠為主要技術演講嘉賓單位。
※2 鋪裝工程演講會，是由日本土木學會主辦的年度學術活動之一，專注于鋪裝工程領域的研究與技術交流。
※3 EuroBrake，以歐洲為中心舉辦的、有關剎車技術的國際會議及展示會。汽車制造商、剎車零部件制造商、研究機構等參與其中，進行技術發(fā)表和信息交流。
※4 WBCSD：世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會（The World Business Council for Sustainable Development）
一個致力于推動全球可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)聯(lián)盟組織。
※5 TIP：輪胎行業(yè)項目（Tire Industry Project），由全球10家輪胎制造商組成的行業(yè)團體
※6 JATMA：日本汽車輪胎制造商協(xié)會（The Japan Automobile Tyre Manufacturers Association, Inc.）
※7 JRMA：日本橡膠制造商協(xié)會（The Japan Rubber Manufacturers Association）
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