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企微整合,釘釘進化,飛書搶占toB下半場

 2022-04-07 16:37  來源:A5專欄  我來投稿 撤稿糾錯

  阿里云優(yōu)惠券 先領券再下單

2022年后,“降本增效”重新成為企業(yè)決策者們口中的熱詞。

無論是經濟大環(huán)境的波動起伏,還是疫情的頻繁反撲,在內外環(huán)境的影響之下,從互聯(lián)網巨頭,再到實體行業(yè),均面臨巨大挑戰(zhàn)。

不過,這并不能阻礙身處其中的各路大廠。隨著“降本增效”的風潮愈演愈烈,他們圍繞著協(xié)同辦公準備講述新的故事。

騰訊將騰訊會議、騰訊文檔整合入企業(yè)微信,以此強化其協(xié)同辦公屬性的缺失,并開始加快踏上商業(yè)化路徑;阿里則進一步推動“云釘一體化”進程,背靠阿里云帶來的技術優(yōu)勢,釘釘明確了PaaS平臺定位,在3月22日的2022年發(fā)布會上,正式對外發(fā)布了商業(yè)化產品。

作為國內協(xié)同辦公賽道三巨頭中的一員,飛書也在經歷著不斷地迭代轉型。先是2021年底,字節(jié)跳動重組公司組織架構,飛書成為了單獨的六大板塊之一;爾后,在4.0版本中,招聘、績效、合同等功能也被一并整合到飛書之中,由協(xié)同工具成長為企業(yè)管理平臺。

很顯然,上述動作,或許也預示著飛書在商業(yè)化上的新變化。

字節(jié)管理文化的“集大成者”

作為國內互聯(lián)網行業(yè)的“后起之秀”,字節(jié)跳動有著非常龐大的業(yè)務架構,但其實也給管理層如何做好內部管理帶來了挑戰(zhàn)。

張一鳴早在2016年就公開表達過自己對于大公司管理的看法,“隨著公司成長,業(yè)務越來越復雜,在擴大人員規(guī)模的同時人才隊伍不可避免地會被稀釋。”

這意味著,如何保證在規(guī)模持續(xù)擴大后的工作協(xié)作,成為字節(jié)跳動所無法忽視的問題。為了滿足自身需求,字節(jié)跳動決定開發(fā)一款協(xié)同辦公工具——飛書。

在2020年的飛書“π發(fā)布會”上,曾對飛書的發(fā)展歷程有過回顧。直到2020年2月24日,飛書一改此前主打中大型市場的收費策略,宣布向全國所有企業(yè)和組織免費開放,不限時長與規(guī)模。也正是從這一刻起,飛書正式站在了釘釘、企業(yè)微信的同一跑道,以免費的方式搶占市場份額。

到了2021年底,飛書則進一步向著釘釘、企業(yè)微信靠攏。字節(jié)跳動在2021年11月份對組織結構進行大規(guī)模調整,就連今日頭條、西瓜視頻都被整合并入抖音板塊下,飛書卻能夠單獨劃分為單獨的業(yè)務板塊,通過這些動作也能看出字節(jié)跳動對協(xié)同辦公市場的決心。

本質上說,協(xié)同辦公軟件不可避免地具備咨詢屬性,因為企業(yè)決策者采用這類企業(yè)級軟件的一個重要目的,就是引入效率更高的企業(yè)管理模式,進而提高運營效率。

猶如當年華為創(chuàng)始人任正非信奉IBM的先進管理模式,引進了全套企業(yè)管理軟件進入華為,在華為一路高歌的途中,先進的管理模式是必不可少的功臣。如今,字節(jié)跳動作為中國增長最為迅速的大廠,想必它的管理模式對于其他的后起之秀們來說,同樣具有吸引力。

字節(jié)跳動的扁平化組織,成就了這家新一代互聯(lián)網行業(yè)的黑馬,也讓眾多創(chuàng)業(yè)者、企業(yè)管理者希望能夠學習并引入進自己公司的管理體系之中。至少在他們眼中,誕生于字節(jié)跳動內部的飛書對幫助“接軌”字節(jié)先進管理體系增加了不小的可能性。

一條道路上的“雙岔口”

本質上來說,飛書是字節(jié)跳動企業(yè)內部管理需求中迭代出來的產品,是字節(jié)跳動企業(yè)管理中的OKR工作方法和制度的結合體。

飛書的出現(xiàn)反映了以互聯(lián)網企業(yè)為代表的這批新興企業(yè)在管理邏輯上的改變,飛書通過強化重協(xié)作、輕管理,這能最大程度地激發(fā)員工的個人創(chuàng)造力。

但問題也隨之而來,飛書誕生于字節(jié)跳動內部管理系統(tǒng),因此其本身更適合于字節(jié)跳動的內部管理體系和需求。

相比之下,釘釘或許更接地氣。

作為由阿里巴巴出品、專為企業(yè)組織打造的智能移動辦公平臺,釘釘?shù)陌⒗锵堤厣黠@。釘釘內部基本貫徹著阿里系“強管理,高效執(zhí)行”的團隊理念。因此,釘釘更強調管理,所提供的是一種貫通上下的管理體系。釘釘通過組織作為切入點,更適合中心化、強執(zhí)行的團隊。

而實際上相較于字節(jié)跳動那種上下級關系更為平等、開放的管理體系,國內大部分企業(yè)更為傳統(tǒng),上下級分明,且基本是以老板為中心。也正是通過精準地把握住國內大部分企業(yè)的需求,釘釘靠著服務老板、管理層,快速累積了一批中心化組織的用戶,并最終形成如今的規(guī)模。

兩者之間會有如此大的區(qū)別,與其誕生的經歷有著密切聯(lián)系。

釘釘專注地簽到、已讀、考勤機等“強管控”功能是基于阿里多年服務各類中小企業(yè)積累下來的經驗;而飛書誕生于字節(jié)內部,本質上是服務于字節(jié)跳動的內部協(xié)作平臺,因此傳統(tǒng)企業(yè)想要引入飛書改造協(xié)作管理體系,需要面臨較高的遷移成本。

這并不能完全否定飛書本身所具有的“先進性”。

從底層邏輯來說,通過根據(jù)文件的上下傳動來完成各級之間的溝通與交流,這意味著飛書的操作邏輯較為符合OKR中的“O”(Objectives)部分。

字節(jié)內部出身,也因此讓飛書對于一家本就以OKR作為企業(yè)管理流程的企業(yè)而言,確實能夠極為有效地促進日常管理效率的提升。

例如羅振宇的“得到”,就是利用飛書作為內部溝通交流的工具。相較釘釘適用面更廣,飛書則更適合文化公司、高新技術企業(yè)等需要重復進行文檔交流的企業(yè)。

總之,釘釘與飛書兩者,更類似于一條道路上的兩條岔口,根據(jù)企業(yè)的不同需求決定其走向。只不過,現(xiàn)階段的飛書尚還未迭代至完成品,想要在商業(yè)化的路上加速,這就需要飛書去推開那扇奔向企業(yè)內部的大門。

奔向企業(yè)內部,但如何商業(yè)化?

于是,從去年開始,飛書開始悄然發(fā)生改變。

釘釘?shù)尼绕?,主要源于其早期抓住了企業(yè)對考勤管理的痛點,并成功以此嵌入到企業(yè)管理市場之中,迅速聚攏起一批簇擁。諸如簽到打卡、Ding一下等強管理的設計在釘釘中隨處可見。

相較之下,飛書則更專注于團隊協(xié)作,工具性更強,其內置的協(xié)同文件功能顯然更為適用于軟件開發(fā)等更偏向知識類工作間的互動溝通。

當然,飛書的協(xié)作屬性,讓其在管理能力上相對釘釘而言薄弱一些。

為此,飛書也開始做出努力。從去年開始,飛書不斷在強化自身的管理能力。從招聘、績效、合同再到人事,飛書通過加速迭代來不斷補足管理功能的缺失。

在“2021年秋季飛書未來無限大會”上,飛書喊出了“先進團隊,先用飛書”的口號。而在這個口號喊出的同時,國內互聯(lián)網行業(yè)正在經歷著一場巨變。

即使是強如騰訊,也在2021年遭遇了營收下滑的挫折。馬化騰更是在此前的騰訊內部會議上提及“騰訊要如何過冬”:一是調整姿態(tài),因外界環(huán)境變化進行降本增效,把子彈用在關鍵的戰(zhàn)役上。二是要強化內部協(xié)作,而不是單打獨斗。

互聯(lián)網大廠尚且如此,對于底部的中小型企業(yè)而言,怎樣提升內部協(xié)作效率,降低不必要的支出,成為了件頭疼事。在這樣的大環(huán)境下,效率頗低的傳統(tǒng)辦公模式亟須改變,協(xié)同辦公軟件則成為企業(yè)數(shù)字化轉型的關鍵節(jié)點。

這似乎恰好為飛書奔向商業(yè)化提供了一份契機,而實際上,也確實有更多的企業(yè)遷移到飛書。

2019年,小米公司開始小范圍使用飛書辦公,到了2020年更是正式基于飛書打造了全新的企業(yè)統(tǒng)一辦公平臺;2021年,小鵬汽車不到半年的時間內遷移至了飛書;蔚來也在2021年完成了從企業(yè)微信向飛書的切換,只有在營銷環(huán)節(jié)仍會使用企業(yè)微信。

這也反映了飛書所一直提倡的OKR、協(xié)同、信息流動等,確實能夠有效地為這些企業(yè)提供助力。

如今,正在有越來越多的新生企業(yè)涌向飛書,他們異于傳統(tǒng)企業(yè)的管理思維,展現(xiàn)了飛書所選擇的組織管理、組織升級的邏輯方向符合新一代企業(yè)管理者們的需求。

從某種意義上而言,以產品體驗出發(fā),聚攏互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)公司的飛書,在這個協(xié)同辦公行業(yè)趨于白熱化競爭趨勢的當下,闖出了一條不一樣的路線。這條路線,也可能成為飛書找到屬于自己的那份“先進”。

這片巨頭盤踞的協(xié)同辦公賽道里,雖無硝煙,但飛書能“飛”多高,這個答案或許也只能交由它自己回答。

文章來源:松果財經(公眾號:songguocaijing1)旨在提供活潑、深度的財經商業(yè)價值解析,做一個有態(tài)度的行業(yè)觀察者!



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