1. 創(chuàng)業(yè)頭條
  2. 前沿領(lǐng)域
  3. 人工智能
  4. 正文

一根智慧燈桿,撬動(dòng)萬(wàn)億市場(chǎng),支點(diǎn)在哪?

 2022-03-25 09:28  來(lái)源:A5專(zhuān)欄  我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

  阿里云優(yōu)惠券 先領(lǐng)券再下單

文丨智能相對(duì)論

作者丨陳選濱

未來(lái),千萬(wàn)不要小看路邊的燈桿,它除了照明之外,可能還兼具監(jiān)控、廣播、電子廣播屏幕、5G基站、新能源充電樁、停車(chē)管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)等多元功能。

這就是在“多桿合一”理念下的智慧燈桿。

3月1日,我國(guó)智慧燈桿產(chǎn)業(yè)的首個(gè)國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)《智慧城市智慧多功能桿服務(wù)功能與運(yùn)行管理規(guī)范》正式實(shí)施。

由此,我國(guó)智慧燈桿產(chǎn)業(yè)正式有了標(biāo)準(zhǔn),為智慧燈桿產(chǎn)業(yè)構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)感知網(wǎng)絡(luò)、打造新型智慧城市的數(shù)字底座提供了重要支撐。

作為官方背書(shū)下智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)路徑,智慧燈桿產(chǎn)業(yè)似乎正在迎來(lái)新的風(fēng)口。

但,對(duì)于這樣的一個(gè)概念和風(fēng)口,二級(jí)市場(chǎng)也只是短暫的狂熱一陣,便冷了下來(lái),并不買(mǎi)賬。

聚焦智慧燈桿板塊,僅在3月1日、2日即產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施的后兩日迎來(lái)小幅上漲,隨后就出現(xiàn)持續(xù)下跌。

此前,根據(jù)CTIA預(yù)測(cè),2021年我國(guó)以智慧燈桿為入口的各種硬件及服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)?;蜻_(dá)到3.7萬(wàn)億元,占智慧城市市場(chǎng)總規(guī)模的20%,并有望在“十四五”期間迎來(lái)大幅增長(zhǎng)。

事實(shí)上,根據(jù)今年山東、四川、浙江、貴州等各省份出臺(tái)的“十四五”新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,可以發(fā)現(xiàn)智慧燈桿赫然在列,并在未來(lái)5年內(nèi)均有相關(guān)建設(shè)指示。

由此可見(jiàn),智慧燈桿市場(chǎng)在未來(lái)5年內(nèi)或?qū)⒂瓉?lái)前所未有的爆發(fā)期。這一關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,隨著智慧城市建設(shè)的深入,也將異軍突起成為新的產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)極。

而事實(shí)是否真的如此?一根智慧燈桿,如何才能撬動(dòng)萬(wàn)億級(jí)別的市場(chǎng)?

智慧燈桿,大有文章

智慧燈桿的建設(shè)并非只是這兩年的事情,與美國(guó)的起步時(shí)間基本一致,我國(guó)在2016年也開(kāi)始投入了智慧燈桿的研發(fā)與建設(shè)中。

中興通訊是我國(guó)最早的探索者之一。

2016年,中興通訊在深圳工業(yè)園試點(diǎn)了首個(gè)Blue Pillar智慧燈桿。隨后,與鐵塔公司合作,并在陜西落地,由此通信與燈塔的結(jié)合初見(jiàn)端倪。

歷經(jīng)一系列的探索,中興通訊的BluePillar智慧路燈解決方案形成了一套將為完整的功能體系——集路燈、充電樁、基站以及智慧城市信息采集于一體,也為智慧燈桿“多桿合一”理論提供可落地實(shí)踐的樣板結(jié)構(gòu)。

時(shí)至今日,智慧燈桿所集成的功能更加全面,包括了能源業(yè)務(wù)(如充電樁)、公共安全(如監(jiān)控)、多媒體功能(如電子屏)、環(huán)境監(jiān)測(cè)(如監(jiān)測(cè)組件)、無(wú)線通信(如5G)、智慧交通(如停車(chē)監(jiān)控)以及最基礎(chǔ)的照明(如LED燈具)等等。

在如此豐富的形態(tài)面前,不管是原來(lái)做路燈還是不做路燈的,都陷入了沉默。

這也使得智慧燈桿領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈,三大運(yùn)營(yíng)商、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、數(shù)字化集成服務(wù)商、AI安防領(lǐng)軍企業(yè)、LED廠商等等都是這個(gè)賽道上的跨界競(jìng)爭(zhēng)者。

其中,華為、中興、浪潮、??低暋⒗?、騰訊、大華、商湯、曠視、聯(lián)想、海爾等叫得上號(hào)的科技品牌也都有智慧燈桿相關(guān)的業(yè)務(wù)。

除了跨界的巨頭品牌之外,智慧燈桿領(lǐng)域還活躍著一批專(zhuān)業(yè)能力較強(qiáng)的垂直玩家,如華體科技、愛(ài)克股份、太龍股份、名家匯等。

在今年的冬奧會(huì)上,核心賽區(qū)周邊的智慧路燈就由華體科技負(fù)責(zé)改造升級(jí)。通過(guò)搭載接入了視頻監(jiān)控、路燈節(jié)能控制器、交通指示牌、交通信號(hào)燈、無(wú)線WiFi、LED信息顯示屏、新能源充電樁、太陽(yáng)能光伏發(fā)電儲(chǔ)能裝置等諸多物聯(lián)網(wǎng)智慧設(shè)備,華體科技為此次冬奧會(huì)量身定制了2539盞“智慧樹(shù)”,一桿解決了賽區(qū)周邊的照明、安防、交通以及停車(chē)管理等公共服務(wù)需求。

由此,在冬奧會(huì)期間,華體科技更是收獲了三連漲停板,股價(jià)從13元/股一度飆升到了約18元/股,但不久又被“打回原形”,回跌至13元/股。

看來(lái),單純只是講一根智慧燈桿的故事,市場(chǎng)似乎并不感興趣,也不買(mǎi)單。

光憑一根燈桿,不足以撬動(dòng)更大的市場(chǎng)。

巨頭的游戲?

能真正講好智慧燈桿故事的,似乎也就落在了巨頭的肩上,準(zhǔn)確的說(shuō),他們要瞄準(zhǔn)的,不僅僅只是智慧燈桿,而是整個(gè)智慧城市生態(tài)。

正所謂,醉翁之意不在酒。

華為也是國(guó)內(nèi)最早一批投身智慧燈桿領(lǐng)域的企業(yè)之一,在2016年就發(fā)布了首個(gè)多級(jí)智能控制照明物聯(lián)網(wǎng)解決方案,隨后在2017年聯(lián)合國(guó)家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中國(guó)照明學(xué)會(huì)、常州市城市照明管理處等共同發(fā)布“NB-IoT智能路燈生態(tài)圈”。后在2018全球移動(dòng)寬帶論壇(MBBF)期間,華為又發(fā)布PoleStar2.0智慧桿解決方案。

截至目前,華為已聯(lián)手飛利浦、中微光電子、泰華智慧等路燈合作伙伴展開(kāi)大規(guī)模智慧路燈部署,并在沈陽(yáng)、北京海淀公園、哥斯達(dá)黎加、沙特延步等海內(nèi)外城市落地。

由此,從一根燈桿切入,以物聯(lián)網(wǎng)為支撐,進(jìn)而打造生態(tài)圈,華為的導(dǎo)向非常明確——就是要用智慧燈桿來(lái)推動(dòng)智慧城市建設(shè)。

在華為看來(lái),智慧燈桿外形美觀,分布最廣,且功能集成最佳最全,是智慧城市最佳的感知點(diǎn)。

由此,在城市各場(chǎng)景中,部署智慧燈桿為錨點(diǎn),再基于華為數(shù)據(jù)通信物聯(lián)感知平臺(tái)及其核心物聯(lián)網(wǎng)關(guān),即可向上聯(lián)接各局域網(wǎng),使智慧燈桿匯聚而成感知網(wǎng)絡(luò),形成城市的“毛細(xì)血管”網(wǎng)絡(luò),從而高效精準(zhǔn)的支撐起各個(gè)智慧場(chǎng)景業(yè)務(wù),如智慧交通、智慧安防、智慧園區(qū)、智慧水利等等。

實(shí)際上,在華體科技的背后,都站著華為、騰訊、聯(lián)想等一眾智慧城市的巨頭廠商。

而對(duì)于智慧燈桿廠商而言,這也是非常有必要的。因?yàn)?,一旦深入到智慧智慧城市建設(shè),如果沒(méi)有巨頭協(xié)同,整個(gè)城市大生態(tài)是很難支撐起來(lái)的。

LED科技巨頭上海三思總裁王鷹華就提出,一盞智慧路燈,外觀看起來(lái)組件和功能都相差無(wú)幾,但其實(shí)差異還是很大的。優(yōu)劣差異在于:你是否具備系統(tǒng)集成能力、業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)能力、整體方案解決能力、軟硬件一體化能力及后期運(yùn)營(yíng)管理能力。

這也是為什么在智慧燈桿領(lǐng)域,想要做大撬動(dòng)智慧城市的廠商就必須與華為、聯(lián)想等巨頭深度綁定來(lái)開(kāi)展建設(shè)。

對(duì)于巨頭來(lái)說(shuō),也是同樣的道理。有物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、有軟件,沒(méi)有燈桿不行,沒(méi)有照明也不行,沒(méi)有通信更不行。

“多桿合一”的集成理念,本質(zhì)上來(lái)說(shuō)就是一種生態(tài)路徑。

更別提還想要撬動(dòng)智慧城市。

還是一門(mén)基建生意

智慧燈桿,本身是帶有捆綁特質(zhì)的,由功能決定,再存在于廠商之間。

所以,整個(gè)智慧燈桿的建設(shè)實(shí)際上是一個(gè)復(fù)雜且成本非常大的工程。

對(duì)于當(dāng)前智慧燈桿板塊的持續(xù)下跌,就有投資者表示意料之內(nèi),并對(duì)《智能相對(duì)論》說(shuō)道:“智慧燈桿聽(tīng)起來(lái)很美,但仔細(xì)看并不是那么一回事,搭載的東西太多,造價(jià)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通的路燈,有幾個(gè)城市的財(cái)政能扛得???最后,又能普及多少?”

對(duì)此,《智能相對(duì)論》找了2021年幾個(gè)城市在智慧燈桿上的工程項(xiàng)目,發(fā)現(xiàn)造價(jià)成本之高確實(shí)令人咋舌。

許昌,計(jì)劃建設(shè)智慧燈桿12000套,總投資11.37億元;

鶴壁,計(jì)劃新建智慧合桿14424套,總投資13億元;

蘭州,計(jì)劃建設(shè)智慧路燈30000根,總投資約10億元;

根據(jù)桿塔在線統(tǒng)計(jì),2021年國(guó)內(nèi)智慧燈桿相關(guān)的招標(biāo)項(xiàng)目金額超過(guò)155億元。在巨大的成本面前,智慧燈桿的規(guī)模化落地也不可避免地受到了不少投資者的質(zhì)疑。

客觀來(lái)說(shuō),如果只把智慧燈桿看作是一桿路燈,對(duì)標(biāo)傳統(tǒng)的公共照明設(shè)備,這個(gè)成本躍升確實(shí)令人難以接受。

但,如果把智慧燈桿定位為智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施,納入新基建范疇,這個(gè)產(chǎn)業(yè)的前景就明朗了許多。

對(duì)于大部分已經(jīng)進(jìn)行智慧燈桿建設(shè)的城市和企業(yè)而言,他們所關(guān)注的正是智慧燈桿對(duì)智慧城市的驅(qū)動(dòng)作用與生態(tài)價(jià)值。

在北京經(jīng)開(kāi)區(qū),百度就部署了相應(yīng)的智慧設(shè)備,其中就包括“多桿合一”的智慧燈桿,以此推動(dòng)車(chē)路協(xié)同體系升級(jí),打造出支撐L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境,支撐智慧駕駛、智慧交通的突破發(fā)展。

智慧交通、智慧園區(qū)、智慧安防、智慧媒體......這些包含在智慧城市之內(nèi)的各種智慧場(chǎng)景,如今都在依托智慧燈桿的落地而實(shí)現(xiàn)。

智慧燈桿已然成為了智慧城市建設(shè)的一條有效路徑。

然而,這樣的路徑也使得智慧燈桿產(chǎn)業(yè)與智慧城市建設(shè)在某種程度上處于同一水平,無(wú)法脫離城市生態(tài)單獨(dú)發(fā)展。而智慧城市作為一項(xiàng)繁瑣且復(fù)雜的生態(tài)工程,發(fā)展速度本身就不快,由此智慧燈桿也就只能隨著智慧城市的進(jìn)程慢下來(lái)。

所以,智慧燈桿若要講出一個(gè)好故事,或許就得帶上市,從城市基建的角度來(lái)做好頂層設(shè)計(jì),推動(dòng)整個(gè)生態(tài)發(fā)展。

不然,僅憑一根智慧燈桿,很難撬得動(dòng)一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)。

*本文圖片均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

深挖智能這口井,同好添加vx:zenghy2017

此內(nèi)容為【智能相對(duì)論】原創(chuàng),

僅代表個(gè)人觀點(diǎn),未經(jīng)授權(quán),任何人不得以任何方式使用,包括轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像。

部分圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò),且未核實(shí)版權(quán)歸屬,不作為商業(yè)用途,如有侵犯,請(qǐng)作者與我們聯(lián)系。

智能相對(duì)論(微信ID:aixdlun):

•AI產(chǎn)業(yè)新媒體;

•今日頭條青云計(jì)劃獲獎(jiǎng)?wù)逿OP10;

•澎湃新聞科技榜單月度top5;

•文章長(zhǎng)期“霸占”鈦媒體熱門(mén)文章排行榜TOP10;

•著有《人工智能 十萬(wàn)個(gè)為什么》

•【重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域】智能家電(含白電、黑電、智能手機(jī)、無(wú)人機(jī)等AIoT設(shè)備)、智能駕駛、AI+醫(yī)療、機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、AI+金融、AI+教育、AR/VR、云計(jì)算、開(kāi)發(fā)者以及背后的芯片、算法等。

申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)報(bào)道,分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇!

相關(guān)標(biāo)簽
智慧城市

相關(guān)文章

  • 鐳神智能賦能更多城市構(gòu)建“智慧的路”

    在自動(dòng)駕駛走向大規(guī)模推廣的道路中,因接踵而至的技術(shù)難題,遲遲難以突破現(xiàn)有桎梏,而車(chē)路協(xié)同出現(xiàn),則為實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛提供了更多可能,讓“聰明的車(chē)”駛向“智慧的路”成為了當(dāng)下的大勢(shì)所趨?!吧系垡暯恰?,優(yōu)化路況車(chē)路協(xié)同其實(shí)是幫助單一車(chē)輛提供的“上帝視角”,道路感知系統(tǒng)將數(shù)據(jù)傳至智慧城市總控平臺(tái),總臺(tái)再分發(fā)

    標(biāo)簽:
    智慧城市
  • 易智瑞公司受邀參加中國(guó)空天信息技術(shù)與應(yīng)用創(chuàng)新論壇

    近日,2022年全國(guó)大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新活動(dòng)周主會(huì)場(chǎng)重點(diǎn)論壇之一,“星城創(chuàng)想—中國(guó)空天信息技術(shù)與應(yīng)用創(chuàng)新論壇”在安徽合肥成功舉辦。易智瑞信息技術(shù)有限公司受邀參加了本次活動(dòng)

    標(biāo)簽:
    智慧城市
  • 推進(jìn)戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)布局 東軟第三研發(fā)基地在武漢開(kāi)工

    【2022年9月21日,武漢】今日,東軟第三研發(fā)基地在武漢正式開(kāi)工建設(shè)。這是東軟立足戰(zhàn)略發(fā)展需要以及對(duì)行業(yè)市場(chǎng)前景的判斷,繼沈陽(yáng)、大連之后,進(jìn)行的重要戰(zhàn)略布局。

    標(biāo)簽:
    智慧城市
    軟件
  • 助力雄安“未來(lái)之城”東芝電梯交付470余臺(tái)電梯和扶梯

    從“一紙規(guī)劃”到項(xiàng)目“遍地開(kāi)花”,短短五年時(shí)間,雄安新區(qū)建設(shè)日新月異。東芝電梯(中國(guó))有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):東芝電梯)作為城市垂直交通解決方案提供者,深度參與到雄安新區(qū)的建設(shè)中

    標(biāo)簽:
    智慧城市
  • 青島全球財(cái)富中心開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司黨委書(shū)記來(lái)積木易搭交流

    8月10日,青島全球財(cái)富中心開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)安杰一行來(lái)積木易搭考察交流,積木易搭董事長(zhǎng)孫劍峰、運(yùn)營(yíng)VP衛(wèi)建民進(jìn)行了接待,雙方圍繞產(chǎn)業(yè)元宇宙、智慧城市、3D產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)前景及項(xiàng)目開(kāi)發(fā)與合作等展開(kāi)交流探討。

    標(biāo)簽:
    智慧城市
    元宇宙
  • Manus官網(wǎng)突現(xiàn)“地區(qū)不可用”提示,中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略性調(diào)整引關(guān)注

    四個(gè)月前邀請(qǐng)碼炒至10萬(wàn)元,如今官網(wǎng)變灰、社交賬號(hào)清空,這家AI新貴的閃電遷移折射中國(guó)科技企業(yè)出海潮涌。7月11日,打開(kāi)Manus官網(wǎng)的用戶發(fā)現(xiàn)一則突兀提示:“Manus在你所在的地區(qū)不可用”。而就在不久前,這個(gè)位置還顯示著“Manus中文版本正在開(kāi)發(fā)中”的樂(lè)觀聲明。同時(shí),Manus官方微博和小紅書(shū)

    標(biāo)簽:
    ai智能
  • 摩爾線程估值超 250 億,「中國(guó)英偉達(dá)」沖刺科創(chuàng)板

    文/十界來(lái)源/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)一場(chǎng)圍繞算力自主的競(jìng)賽,正在科創(chuàng)板上演。近日,國(guó)產(chǎn)全功能GPU廠商摩爾線程遞交科創(chuàng)板招股書(shū),擬募資約80億人民幣,成為今年上半年科創(chuàng)板擬募資規(guī)模最大的沖刺者,也打響了“國(guó)產(chǎn)英偉達(dá)”上市的第一槍。據(jù)招股書(shū)顯示,摩爾線程自2020年成立以來(lái),主營(yíng)全功能GPU芯片的研發(fā)與銷(xiāo)售,以自主

  • 百川智能高管集體跑路!王小川的醫(yī)療AI還能贏嗎?

    “AI大模型六小虎”百川智能危機(jī)重重。這是前搜狗CEO王小川創(chuàng)辦的AI公司。昨天就爆出新聞,百川智能的聯(lián)合創(chuàng)始人離職,這是王小川入局AI的第一道大坎。接下的成敗非常關(guān)鍵:(1)拿下河北(2)學(xué)習(xí)科大訊飛百川智能離職高端概覽:(1)2025年7月10日,百川智能技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)始人謝劍將離職。他是百川只能的

    標(biāo)簽:
    人工智能
    ai智能
  • 百度智能云PaddleOCR 3.1正式發(fā)布:關(guān)鍵能力支持MCP

    百度AI團(tuán)隊(duì)今日正式推出PaddleOCR3.1版本,以突破性的多語(yǔ)言組合識(shí)別(MultilingualCompositionPerception,MCP)技術(shù)為核心,徹底重構(gòu)復(fù)雜文檔處理邊界。此次升級(jí)標(biāo)志著OCR領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)對(duì)同一文檔內(nèi)任意混合語(yǔ)言文本的精準(zhǔn)識(shí)別,為全球化企業(yè)、跨境業(yè)務(wù)及多元文化場(chǎng)

    標(biāo)簽:
    ai智能
    ai技術(shù)

編輯推薦