日前,富通東方多目標(biāo)資源求解算法平臺(tái)成功落地北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱“首都機(jī)場(chǎng)”)。為其打造的智能資源管理系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱“iRMS系統(tǒng)”)已于2020年12月11日全面上線運(yùn)營(yíng)。此舉打破了國(guó)內(nèi)大型機(jī)場(chǎng)RMS系統(tǒng)長(zhǎng)期依賴進(jìn)口軟件產(chǎn)品的局面,實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)機(jī)位、登機(jī)口、值機(jī)柜臺(tái)、行李轉(zhuǎn)盤資源的統(tǒng)一管理。

首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)載規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大 承載壓力不斷攀升
首都機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)北京市東北郊,建成于1958年,是中國(guó)三大門戶復(fù)合樞紐之一也是世界超大型的機(jī)場(chǎng)。年旅客吞吐量從1978年的103萬(wàn)人次增長(zhǎng)到2019年10001.3萬(wàn)人次,排名亞洲第一,世界第二。作為“中國(guó)第一國(guó)門”,首都機(jī)場(chǎng)是我國(guó)的空中門戶和對(duì)外交流的重要窗口,機(jī)場(chǎng)的日常運(yùn)營(yíng)和服務(wù),也贏得了國(guó)內(nèi)外航空公司和廣大旅客的高度贊譽(yù)。
而隨著機(jī)場(chǎng)客貨吞吐量的大幅增加,首都機(jī)場(chǎng)的運(yùn)載規(guī)模也持續(xù)擴(kuò)大,承載壓力不斷攀升。在地面運(yùn)行資源有限的情況下,資源日趨緊張,原有資源分配系統(tǒng)規(guī)則條件已不能滿足持續(xù)大流量、高密度的航班運(yùn)行保障;另一方面,缺少資源數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì),也無(wú)法對(duì)本場(chǎng)資源的使用情況進(jìn)行實(shí)時(shí)掌控和合理分配。
針對(duì)上述情況,首都機(jī)場(chǎng)希望通過(guò)建設(shè)智能資源管理系統(tǒng),改變?cè)械孛尜Y源運(yùn)營(yíng)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)全程可視化與數(shù)字化管理,以及資源管理功能的隨需定制,從而全面提升資源管理效率。
自主可控的iRMS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全程可視化與數(shù)字化管理
富通恒先人工智能實(shí)驗(yàn)室憑借國(guó)內(nèi)知名大學(xué)博士、碩士組成的AI產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),利用產(chǎn)學(xué)研優(yōu)勢(shì)及經(jīng)驗(yàn),研發(fā)出一款企業(yè)級(jí)資源規(guī)劃調(diào)度平臺(tái)——多目標(biāo)資源求解算法平臺(tái)。該平臺(tái)起源于多目標(biāo)優(yōu)化理論,主要面向資源分配、規(guī)劃調(diào)度類問(wèn)題,首次將多目標(biāo)優(yōu)化理論、AI算法、知識(shí)推理技術(shù)結(jié)合,針對(duì)各類業(yè)務(wù)場(chǎng)景構(gòu)建多目標(biāo)決策優(yōu)化模型,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)得到精確可行的優(yōu)化方案,解決多約束條件下的多目標(biāo)優(yōu)化決策問(wèn)題。
富通東方基于自身多目標(biāo)資源求解算法平臺(tái),結(jié)合首都機(jī)場(chǎng)的業(yè)務(wù)創(chuàng)新與升級(jí)訴求,為其搭建iRMS系統(tǒng),在保障機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)安全可控的基礎(chǔ)上改變了傳統(tǒng)機(jī)場(chǎng)地面資源優(yōu)化機(jī)制,在諸多沖突規(guī)則復(fù)雜環(huán)境下實(shí)現(xiàn)了智慧機(jī)場(chǎng)運(yùn)行資源的全程可視化、自動(dòng)化管理。
一方面支持管理并調(diào)度機(jī)場(chǎng)所有站坪資源、登機(jī)口資源、行李轉(zhuǎn)盤資源、值機(jī)柜臺(tái)資源,并及時(shí)向外界發(fā)布資源的調(diào)度使用狀況。實(shí)現(xiàn)了日航班量1000+時(shí),機(jī)位、登機(jī)口、值班柜臺(tái)、行李轉(zhuǎn)盤資源在180秒內(nèi)完成智能聯(lián)動(dòng)分配,旅客廊橋使用率提升3%-5%。另一方面支持資源智能分配,并支持對(duì)分配效果的分析和統(tǒng)計(jì)以及沙盤推演。應(yīng)用界面基于可視化甘特圖,簡(jiǎn)潔、美觀,可實(shí)時(shí)查看當(dāng)前航班分配情況以及可隨時(shí)對(duì)航班進(jìn)行手動(dòng)調(diào)整、發(fā)布或取消。
富通東方持續(xù)致力于人工智能技術(shù)領(lǐng)域的探索
此次為首都機(jī)場(chǎng)搭建的iRMS系統(tǒng)是一套重安全、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)規(guī)范、高準(zhǔn)確性的機(jī)場(chǎng)地面資源管理信息系統(tǒng)與資源分配管理系統(tǒng),也驗(yàn)證了人工智能技術(shù)在綜合管理、資源調(diào)度、復(fù)雜多沖突規(guī)則等繁雜環(huán)境下,輔助實(shí)現(xiàn)核心生產(chǎn)的安全、平穩(wěn)、高效運(yùn)行的實(shí)際應(yīng)用成效。
iRMS系統(tǒng)以人工智能算法為核心,實(shí)現(xiàn)了“機(jī)器為主、人工為輔”的智能化資源分配,助力首都機(jī)場(chǎng)提升資源管理的智慧化水平。
未來(lái),富通東方將持續(xù)致力于人工智能技術(shù)領(lǐng)域的探索,充分發(fā)揮自身技術(shù)與產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),為更多行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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7月5日,由艾瑞咨詢主辦的第15屆2023iResearchAwards金瑞獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單正式揭曉。廣州九四智能科技有限公司(簡(jiǎn)稱:九四智能)創(chuàng)始人、CEO劉嗣平憑借在企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域創(chuàng)新的智能用戶運(yùn)營(yíng)方法論及細(xì)致的場(chǎng)景解決方案,從眾多候選人中脫穎而出,榮獲本屆金瑞獎(jiǎng)“數(shù)字服務(wù)年度人物”。金瑞獎(jiǎng)于2006年
2023年上海世界移動(dòng)通信通信大會(huì)(簡(jiǎn)稱“MWC上?!保┥?,思特奇以“智啟萬(wàn)物數(shù)轉(zhuǎn)賦能”為主題,通過(guò)300m2超大展位、8大展臺(tái)板塊,全面呈現(xiàn)公司自主創(chuàng)新原生技術(shù)和應(yīng)用案例,賦能千行百業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。產(chǎn)業(yè)數(shù)字化是指以數(shù)字技術(shù)為引領(lǐng)、數(shù)據(jù)賦能為主線、平臺(tái)為支撐,對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游全要素?cái)?shù)字化升級(jí)改造的過(guò)程,
雖然我國(guó)汽車芯片行業(yè)還處在發(fā)展初期,但已經(jīng)迸發(fā)出無(wú)限潛力。一方面,智能汽車的發(fā)展不斷帶動(dòng)需求增長(zhǎng);另一方面,政策引導(dǎo)下,汽車芯片企業(yè)持續(xù)搶占高地。對(duì)此,在7月5日-7日舉辦的2023年中國(guó)汽車論壇上,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李邵華就做出表示,“中國(guó)將成為未來(lái)汽車芯片發(fā)展的集聚地”。車規(guī)芯片行業(yè)近日的
6月28-30日,2023上海世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC)在上海新國(guó)際博覽中心舉辦,作為行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字化轉(zhuǎn)型產(chǎn)品及解決方案服務(wù)商,北京思特奇信息技術(shù)股份有限公司(簡(jiǎn)稱:思特奇;股票代碼:300608.SZ)以“智啟萬(wàn)物數(shù)轉(zhuǎn)賦能”主題強(qiáng)勢(shì)亮相展會(huì),從運(yùn)營(yíng)商服務(wù)升級(jí)、政企產(chǎn)業(yè)服務(wù)創(chuàng)新、科技創(chuàng)新引領(lǐng)、數(shù)字生
我覺(jué)得我們AI的目標(biāo)是:從芯片設(shè)計(jì)到軟件生態(tài),全鏈路自主開(kāi)發(fā),建立可控的世界級(jí)AI體系。所以這是俺對(duì)未來(lái)5年中國(guó)AI圈的展望和判斷。(1)2026年,英偉達(dá)造車、國(guó)產(chǎn)開(kāi)車26年國(guó)產(chǎn)芯片會(huì)在推理和垂直場(chǎng)景上發(fā)力。以DeepSeek為代表,大多數(shù)AI大模型會(huì)以軟件彌補(bǔ)硬件不足,所以訓(xùn)練和推理分開(kāi),訓(xùn)練就
文/道哥在深陷“后門”風(fēng)波、接受網(wǎng)信辦問(wèn)詢之后,英偉達(dá)的“特供版”H20芯片,又有了新消息。近日,美國(guó)科技媒體《TheInformation》援引知情人士消息稱,英偉達(dá)已悄然向其關(guān)鍵供應(yīng)商——包括負(fù)責(zé)封裝的安靠科技、供應(yīng)高帶寬內(nèi)存的三星電子、以及承擔(dān)后端處理的富士康發(fā)出指令,要求暫停所有與H20AI
文/二風(fēng)來(lái)源/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)一場(chǎng)關(guān)于“中國(guó)芯”的IPO審議,正把投資者們的目光鎖定在上交所。根據(jù)上交所發(fā)布的公告,上市審核委員會(huì)已定于9月26日審議摩爾線程的科創(chuàng)板首發(fā)申請(qǐng)。作為中國(guó)半導(dǎo)體自主化浪潮中最受矚目的“考生”之一,包括其創(chuàng)始人顯赫的英偉達(dá)背景、高達(dá)80億元人民幣的募資雄心,以及在國(guó)產(chǎn)GPU領(lǐng)域取
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2025年9月24日,在杭州舉辦的云棲大會(huì)上,阿里云正式發(fā)布全新一代服務(wù)器操作系統(tǒng)AlibabaCloudLinux4(簡(jiǎn)稱Alinux4)。Alinux4基于Linux6.6內(nèi)核打造,是首個(gè)全面遵循龍蜥社區(qū)“開(kāi)源生態(tài)合作倡議”規(guī)范的商業(yè)發(fā)行版。它不僅兼容主流開(kāi)源社區(qū)生態(tài),更針對(duì)阿里云最新9代ECS
9月24日,杭州云棲大會(huì)技術(shù)主論壇上,阿里云重磅發(fā)布AI安全護(hù)欄,提供五項(xiàng)核心安全能力,護(hù)航AI安全。一方面為客戶提供融入AIAgent開(kāi)發(fā)全鏈路的原生安全防護(hù),另一方面持續(xù)用AI賦能安全產(chǎn)品智能化升級(jí),打造Agentic-SOC安全運(yùn)營(yíng),提升安全威脅檢測(cè)和響應(yīng)效率。在過(guò)去的一年,AIAgent正在
9月24日,魔搭社區(qū)舉辦了“全球協(xié)作?科學(xué)突破?創(chuàng)意無(wú)限”的專題論壇,并發(fā)布魔搭社區(qū)國(guó)際版、科學(xué)智能專區(qū)與AIGC創(chuàng)作引擎FlowBench,旨在連接全球開(kāi)發(fā)者、加速科研范式創(chuàng)新、賦能創(chuàng)意表達(dá)。自2022年11月初成立至今,魔搭社區(qū)已成長(zhǎng)為中國(guó)最大AI開(kāi)源社區(qū),其模型數(shù)量已突破10萬(wàn),服務(wù)了全球20
9月24日,2025云棲大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),阿里云CTO周靖人接連發(fā)布了七款大模型技術(shù)產(chǎn)品。七款技術(shù)產(chǎn)品覆蓋語(yǔ)言、語(yǔ)音、視覺(jué)、多模態(tài)、代碼等模型領(lǐng)域,在模型智能水平、Agent工具調(diào)用以及Coding能力、深度推理、多模態(tài)等方面均實(shí)現(xiàn)突破。在大語(yǔ)言模型中,阿里通義旗艦?zāi)P蚎wen3-Max全新亮相,性能超過(guò)G
9月24日,阿里云在云棲大會(huì)上宣布新一輪全球基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建計(jì)劃:將在巴西、法國(guó)和荷蘭首次設(shè)立云計(jì)算地域節(jié)點(diǎn)(region),并將擴(kuò)建墨西哥、日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞和迪拜的數(shù)據(jù)中心,以便更好服務(wù)全球客戶日益增長(zhǎng)的AI和云計(jì)算需求。目前,阿里云在全球29個(gè)地區(qū)運(yùn)營(yíng)91個(gè)可用區(qū),是中國(guó)最大、亞太第一的云服務(wù)商