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中科物棲張磊:萬物啟智,大有可為

 2021-01-18 10:37  來源: 互聯網   我來投稿 撤稿糾錯

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物聯網的核心繞不開一個“物”字,物端有了更多算力,場景化應用才會有更多可能。中科物棲要做的,就是“萬物啟智”,賦物予智,提升物端算力,讓物端應用更靈活,更智能,更好玩;同時也幫助更多的企業(yè)加入物聯網的生態(tài),一起“玩物”,未來才會大有可為。

物聯網,物是本質

當IoT的概念被大眾認知和接受之后,越來越多的企業(yè)喊出了AIoT的口號,把IoT加上AI,事實上,這并不是什么新的賽道。

物聯網,Internet of Things,本質只有兩部分,物和網。難道把物連接到網上就是物聯網了嗎?這一直是物棲在反思的問題。把插座連上Wifi,把空調連上Wifi,把空氣凈化器連上Wifi,手機再有一個App控制,大家覺得這就是物聯網了;但實際上,它只是簡單地解決了把傳感器、控制器接入網而已??赡墁F階段整個物聯網行業(yè)都在做“把物連網”這件事,很少有人重視物端,但我們物棲相信,現在的物聯網只是初級階段,未來的戰(zhàn)場一定在物端。

打一個比方,做網絡就像是修路,就是在做基礎設施的建設,如果最早的以太網是“走的人多了也就有了”的路;那后面互聯網和3G、4G移動網絡就像是拓寬了,壓平了的砂石路;而今天飛速發(fā)展的網絡建設、5G,就像是更寬更結實的柏油馬路。路越修越好,交通就越來越便利,路上耗費的時間就越來越少,但如果一個城市只有路,沒有車,沒有人,那這個城市一定很蕭條。我們就是這個城市里的人,而車就是物,是這個生態(tài)里的用戶。如果只有人,沒有車和路,我們想去哪,可能需要跋山涉水;如果有人有車而沒有路,車的價值就很難體現;如果有人有路沒有車,我們還需要費很大的力氣。所以我們現在做物聯網,不止要修路,更要放心思在車上,只有物端豐富了,有了自行車、摩托車、汽車、地鐵等等,人們才有更多選擇,這個城市也才更有活力。

萬物啟智,讓物更好玩

說到物,想讓物端更好玩,首要一點是萬物啟智,賦物予智,讓物端擁有算力,如果物端算力不夠,處處受限,那這個生態(tài)一定很脆弱,所以讓物端powerful是重中之重。另外一點,有了算力還不夠,需要一個開放的軟件平臺,也就是完整開放的操作系統(tǒng)。同樣打個比方,不能只給人們發(fā)動機,我們需要把發(fā)動機造成車,也需要打造完善的交通體系,人們才能順暢出行。這兩點正是我們物棲一直在做的事,也是我們未來努力做得更好的方向。

目前,我們的JX芯片已經更新到了第3代,可以在不提高成本的前提下,提升物端的算力,在影像識別、音視頻剪輯解碼和硬件安全等方面大幅提升,內嵌的AI加速處理引擎更可以提升用戶的AI體驗。同時,我們還自研了可插拔的超微計算機,在SD卡大小的面積上集成了JX系列芯片、DDR、Flash、WiFi/BLE等All-in-One,輕松實現萬物啟智,讓萬物都能擁有算力,擁有智能。

在軟件平臺方面,我們一直在開發(fā)自己的開放式操作系統(tǒng),讓更多的第三方開發(fā)者能接入我們的平臺,發(fā)揮他們的奇思妙想;也讓更多的物端廠商,可以通過我們的平臺,讓自己的產品變得更智能,更好玩。最終,我們希望真正的實現跨物,跨品牌、跨品類的自由互聯。

Smart AIoT,大有可為

我們經歷過PC互聯網時代,經歷過移動互聯網時代,事實上我們正經歷著第三個信息時代,我更傾向于它是Smart AIoT時代。讓物聯網,在AI之上,擁有更多算力,更多智能,最后形成Windows或者Android的完整生態(tài),實現萬物互聯,萬物智聯。

物棲的寓意就是“棲息于萬物之中”,這是我們的使命也是我們的愿景,通過在物端和操作系統(tǒng)的持續(xù)深耕,搭建一個完整的Smart AIoT生態(tài)。物棲的團隊由中國科學院的學術界專家創(chuàng)立,在技術研發(fā)方面有著先天優(yōu)勢。我們希望可以幫助更多想加入物聯網的廠商無顧慮進場,不再為高試錯成本而擔憂;同時幫助更多開發(fā)者圓夢,讓更多天馬行空的好玩念頭場景化落地;讓整個鏈條變得低成本、高時效、快迭代,更安全;讓整個生態(tài)更健康、更完善,融入更多場景。Smart AIoT,大有可為。

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