2020年11月24日, 南京 —— 今日,2020智能交通技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)論壇在南京市溧水區(qū)舉行。會(huì)上,基于“智能交通研究院項(xiàng)目”,英特爾與南京溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和新境智能共同宣布“新境智能交通技術(shù)(南京)研究院有限公司”(以下簡(jiǎn)稱“智能交通研究院”)正式成立,并為新公司揭牌。今年五月,英特爾、南京溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和新境智能共同發(fā)起了“智能交通技術(shù)研究”項(xiàng)目,該項(xiàng)目旨在搭建開放的技術(shù)和行業(yè)交流平臺(tái),助力我國(guó)智能交通標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),推動(dòng)智能交通技術(shù)新突破。
英特爾、南京溧水經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)代表共同啟動(dòng)“智能交通研究院項(xiàng)目”
英特爾中國(guó)研究院院長(zhǎng)宋繼強(qiáng)博士表示:“祝賀新境智能交通技術(shù)(南京)研究院有限公司正式成立!很高興能夠同南京溧水經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開展深入合作,共同推動(dòng)我國(guó)智能交通的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和生態(tài)建設(shè)。英特爾致力于創(chuàng)造改變世界的科技,造福地球上每一個(gè)人。頻發(fā)的道路安全事故不斷警醒我們,當(dāng)前的道路交通領(lǐng)域仍然面臨諸多挑戰(zhàn),我們希望借助科技的力量來(lái)化解這些難題。未來(lái),英特爾研究院將與南京溧水經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和新成立的智能交通研究院一道,加速智能交通的技術(shù)創(chuàng)新和落地應(yīng)用進(jìn)程,切實(shí)有效地提升人們?nèi)粘3鲂幸约拔锪鬟\(yùn)輸?shù)陌踩托省?rdquo;
今天成立的智能交通研究院致力于打造智能交通的“朋友圈”,為車廠和智能交通技術(shù)提供商等各方提供一個(gè)開放的平臺(tái)。智能交通研究院將通過(guò)聚焦和打破智能交通邊緣計(jì)算平臺(tái)、智能交通互聯(lián)系統(tǒng)等智能交通各個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)瓶頸,實(shí)現(xiàn)智能交通領(lǐng)域的技術(shù)突破并推動(dòng)智能交通的落地進(jìn)程。此外,智能交通研究院還將重點(diǎn)關(guān)注智能交通的標(biāo)準(zhǔn)化問題,探索實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)及不同車輛間的互聯(lián)互通,并最終實(shí)現(xiàn)降低交通擁堵、提升道路和出行安全水平的目標(biāo)。目前,用于后續(xù)技術(shù)研發(fā)和測(cè)試的傳感器已經(jīng)在位于南京溧水經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的測(cè)試路段上部署完成。
除此之外,作為自動(dòng)駕駛和出行服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者之一,英特爾子公司Mobileye也將加入到智能交通研究院的創(chuàng)新研發(fā)工作中,通過(guò)Mobileye責(zé)任敏感安全模型(RSS)等領(lǐng)先技術(shù),在智能交通標(biāo)準(zhǔn)制定、車與邊緣設(shè)備交互以及數(shù)據(jù)服務(wù)等領(lǐng)域發(fā)揮自身的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。此外,Mobileye還將與智能交通研究院共同探索智能交通創(chuàng)新研發(fā)的更多可能。
RSS是一個(gè)邏輯上可驗(yàn)證的安全模型,在自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域起著至關(guān)重要的作用。該模型對(duì)安全做出了規(guī)定,并定義了恰當(dāng)?shù)捻憫?yīng)行為,車輛無(wú)需數(shù)百萬(wàn)英里的里程積累就能學(xué)會(huì)如何安全地行駛。RSS具有技術(shù)中立性,這能夠使全行業(yè)以此為出發(fā)點(diǎn),統(tǒng)一對(duì)安全自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí)。目前已經(jīng)有包括百度Apollo、法雷奧等多家廠商裝配了RSS。此外,中國(guó)交通運(yùn)輸部下屬的標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)構(gòu)“中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”已經(jīng)采納RSS作為其即將推出的自動(dòng)駕駛汽車安全標(biāo)準(zhǔn)框架,RSS也在電氣電子工程師協(xié)會(huì)(IEEE)的用于自動(dòng)駕駛汽車決策的標(biāo)準(zhǔn)“IEEE 2846”中發(fā)揮了重要作用。
英特爾子公司Mobileye大中華區(qū)總經(jīng)理童立豐表示:“近年來(lái),Mobileye持續(xù)發(fā)力智能交通和出行服務(wù)領(lǐng)域,憑借其領(lǐng)先的計(jì)算機(jī)視覺、機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析、定位和高精地圖技術(shù),并通過(guò)持續(xù)提供的優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)服務(wù),為智能交通和智慧城市建設(shè)賦能。祝賀新境智能交通技術(shù)(南京)研究院有限公司成立,也期待未來(lái)能夠一同攜手,用科技與數(shù)據(jù)化解道路交通難題,探索智能交通的無(wú)限可能。”
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雖然我國(guó)汽車芯片行業(yè)還處在發(fā)展初期,但已經(jīng)迸發(fā)出無(wú)限潛力。一方面,智能汽車的發(fā)展不斷帶動(dòng)需求增長(zhǎng);另一方面,政策引導(dǎo)下,汽車芯片企業(yè)持續(xù)搶占高地。對(duì)此,在7月5日-7日舉辦的2023年中國(guó)汽車論壇上,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李邵華就做出表示,“中國(guó)將成為未來(lái)汽車芯片發(fā)展的集聚地”。車規(guī)芯片行業(yè)近日的
2023世界人工智能大會(huì)將于7月6日至8日在上海舉辦。云天勵(lì)飛將在大會(huì)上展示自主設(shè)計(jì)開發(fā)的新一代邊緣計(jì)算芯片DeepEdge10系列SoC芯片,并公布“天書”大模型的最新動(dòng)態(tài)。歡迎蒞臨上海世博展覽館H1-C801展臺(tái)參觀交流!同時(shí),云天勵(lì)飛也將與中國(guó)電子、中國(guó)信通院、華為等合作伙伴,在WAIC的舞臺(tái)
阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和英特爾于近日宣布,Aurora超級(jí)計(jì)算機(jī)的10,624個(gè)刀片的安裝已經(jīng)完成,該系統(tǒng)將于2023年晚些時(shí)候上線。該機(jī)器使用數(shù)萬(wàn)個(gè)XeonMax“SapphireRapids”處理器,配備HBM2E內(nèi)存以及數(shù)以萬(wàn)計(jì)的數(shù)據(jù)中心GPUMax“PonteVecchio”計(jì)算GPU可實(shí)現(xiàn)超過(guò)2F
英特爾研究院宣布與BlockadeLabs合作發(fā)布LDM3D(LatentDiffusionModelfor3D)模型,這一全新的擴(kuò)散模型使用生成式AI創(chuàng)建3D視覺內(nèi)容。LDM3D是業(yè)界領(lǐng)先的利用擴(kuò)散過(guò)程(diffusionprocess)生成深度圖(depthmap)的模型,進(jìn)而生成逼真的、沉浸式
Manus撕開一道真相
文/八真來(lái)源/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)具身智能賽道,誰(shuí)最有可能拔得A股資本市場(chǎng)的頭籌?答案大概率是誕生剛剛兩年,由華為"天才少年"、B站百萬(wàn)粉絲科技UP主稚暉君(彭志輝)創(chuàng)立的智元機(jī)器人。近期,從事新材料研發(fā)與生產(chǎn)的上緯新材(688585.SH)丟出重磅炸彈,宣布智元機(jī)器人及相關(guān)主體將通過(guò)收購(gòu)其至少63.62%的股
文/道哥大舉裁員、清空賬號(hào)、國(guó)內(nèi)IP無(wú)法訪問——曾被譽(yù)為“中國(guó)AIAgent希望之星”的Manus,在估值飆至5億美元的高光時(shí)刻“閃離”中國(guó)市場(chǎng)。近日,Manus“裁員、出走”的消息在媒體端大量發(fā)酵。消息稱,Manus公司總部將由中國(guó)遷至新加坡,其國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)也將大幅裁撤——原有120人規(guī)模團(tuán)隊(duì)除40余
四個(gè)月前邀請(qǐng)碼炒至10萬(wàn)元,如今官網(wǎng)變灰、社交賬號(hào)清空,這家AI新貴的閃電遷移折射中國(guó)科技企業(yè)出海潮涌。7月11日,打開Manus官網(wǎng)的用戶發(fā)現(xiàn)一則突兀提示:“Manus在你所在的地區(qū)不可用”。而就在不久前,這個(gè)位置還顯示著“Manus中文版本正在開發(fā)中”的樂觀聲明。同時(shí),Manus官方微博和小紅書
文/十界來(lái)源/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)一場(chǎng)圍繞算力自主的競(jìng)賽,正在科創(chuàng)板上演。近日,國(guó)產(chǎn)全功能GPU廠商摩爾線程遞交科創(chuàng)板招股書,擬募資約80億人民幣,成為今年上半年科創(chuàng)板擬募資規(guī)模最大的沖刺者,也打響了“國(guó)產(chǎn)英偉達(dá)”上市的第一槍。據(jù)招股書顯示,摩爾線程自2020年成立以來(lái),主營(yíng)全功能GPU芯片的研發(fā)與銷售,以自主
“AI大模型六小虎”百川智能危機(jī)重重。這是前搜狗CEO王小川創(chuàng)辦的AI公司。昨天就爆出新聞,百川智能的聯(lián)合創(chuàng)始人離職,這是王小川入局AI的第一道大坎。接下的成敗非常關(guān)鍵:(1)拿下河北(2)學(xué)習(xí)科大訊飛百川智能離職高端概覽:(1)2025年7月10日,百川智能技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)始人謝劍將離職。他是百川只能的
百度AI團(tuán)隊(duì)今日正式推出PaddleOCR3.1版本,以突破性的多語(yǔ)言組合識(shí)別(MultilingualCompositionPerception,MCP)技術(shù)為核心,徹底重構(gòu)復(fù)雜文檔處理邊界。此次升級(jí)標(biāo)志著OCR領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)對(duì)同一文檔內(nèi)任意混合語(yǔ)言文本的精準(zhǔn)識(shí)別,為全球化企業(yè)、跨境業(yè)務(wù)及多元文化場(chǎng)
“宇樹已形成硬件、算法、場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)的業(yè)務(wù)飛輪,自研率超95%的技術(shù)壁壘讓其成為全球機(jī)器人賽道不可忽視的中國(guó)力量?!笔壮藤Y本管理合伙人朱方文在追加投資時(shí)如是評(píng)價(jià)。7月7日,據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞從宇樹科技投資方處獲悉,國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人領(lǐng)軍企業(yè)宇樹科技(UnitreeRobotics)已明確計(jì)劃于科創(chuàng)板IPO,預(yù)計(jì)
推理與多模態(tài)的終極融合,將徹底終結(jié)用戶在不同模型間切換的煩惱。7月7日,OpenAI正式確認(rèn)將在今年夏季推出新一代人工智能模型GPT-5。這一突破性產(chǎn)品將整合現(xiàn)有的多個(gè)強(qiáng)大模型,特別是融合專注推理能力的“O系列”與具備多模態(tài)功能的“GPT系列”,為用戶提供前所未有的統(tǒng)一體驗(yàn)。OpenAI開發(fā)者體驗(yàn)負(fù)