企業(yè)的成功是時(shí)間和實(shí)力的積淀，只有穩(wěn)扎穩(wěn)打、厚積薄發(fā)，才能不斷提升實(shí)力，立足于行業(yè)，眼控科技便是如此。這家在上海的創(chuàng)業(yè)沃土上成長起來的人工智能企業(yè)，從成立之初便是令人矚目的新星。經(jīng)過多年發(fā)展，公司技術(shù)實(shí)力不斷強(qiáng)化，從人工智能的探索者躋身行業(yè)領(lǐng)先者，再到成為道路交通安全智能監(jiān)管領(lǐng)域的 “獨(dú)角獸”，眼控科技僅用了10年時(shí)間?；仡櫻劭剡@十年來的發(fā)展歷程，可以全方位了解其作為中國新一代科創(chuàng)力量的迅速崛起之路。
響應(yīng)時(shí)代號召，書寫人工智能華彩篇章
人工智能技術(shù)作為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的驅(qū)動(dòng)力，已經(jīng)對人類社會(huì)的生產(chǎn)生活方式產(chǎn)生重大影響。20世紀(jì)90年代起，人工智能進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展的時(shí)期，人工智能技術(shù)進(jìn)一步走向?qū)嵱没Ｈ虻募夹g(shù)發(fā)展已成不可逆之勢，國家大力加強(qiáng)對人工智能的扶持，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的速度。進(jìn)入21世紀(jì)，人工智能在國內(nèi)加速發(fā)展，各行各業(yè)開始擁抱人工智能，技術(shù)應(yīng)用遍地開花。
時(shí)代的浪潮孕育了無限生機(jī)，政策的扶持也為技術(shù)企業(yè)提供了巨大的成長空間。國內(nèi)的人工智能在2010年之后正式進(jìn)入了蓬勃發(fā)展期，站在人工智能的風(fēng)口，眼控科技高瞻遠(yuǎn)矚地?fù)尩孟葯C(jī)，基于時(shí)代的召喚，于2009年開啟深耕人工智能的旅程。
不馳于空想，不騖于虛聲。十年前，眼控科技的創(chuàng)始人周康明，以深遠(yuǎn)的歷史眼光和宏闊的戰(zhàn)略視野，攜一群有夢想有追求的英才，創(chuàng)立了眼控科技。
眼控科技在成立之初就取得了一系列亮眼成績，成為行業(yè)內(nèi)矚目的新星。2009-2011年，眼控科技的眼動(dòng)追蹤算法獲得成功，基于視覺技術(shù)抓取用戶的瀏覽習(xí)慣，為視頻和門戶網(wǎng)站的框架方案設(shè)計(jì)提供合理化的咨詢。與此同時(shí)，這匹強(qiáng)勁的黑馬更是大刀闊斧地帶來更多技術(shù)突破與落地應(yīng)用，憑借強(qiáng)盛實(shí)力在國內(nèi)的人工智能市場刮起一陣雄風(fēng)。
高歌猛進(jìn)拓領(lǐng)域，以成熟技術(shù)打造裂變式應(yīng)用
成立之初，眼控科技堅(jiān)持技術(shù)積累與突破，在技術(shù)成熟后陸續(xù)進(jìn)行商業(yè)化嘗試。眼控科技的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)擁有多年交通領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，不斷致力于通過技術(shù)手段去降低國家交通事故發(fā)生率，并積極推動(dòng)應(yīng)用落地。2013年，眼控科技分別于上海交通大學(xué)、公安部無錫所成立道路交通聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，為道路交通安全監(jiān)管提供智能解決方案。除了交通領(lǐng)域外，眼控也憑借著自主研發(fā)能力謀求更廣闊的發(fā)展，將人工智能技術(shù)遷移到金融領(lǐng)域，為銀行、保險(xiǎn)公司、證券公司等提供技術(shù)落地。2015年，眼控開始探索航空氣象領(lǐng)域AI技術(shù)研究，自創(chuàng)數(shù)十項(xiàng)研究模型和技術(shù)，部分技術(shù)已達(dá)世界領(lǐng)先水平。
在不同領(lǐng)域的探索與拓展，不僅見證了眼控科技由小到大、再到強(qiáng)的變化，讓外界感受到了其在專注人工智能領(lǐng)域和自主研發(fā)領(lǐng)域的超強(qiáng)實(shí)力，也在很大程度上代表了新一代科創(chuàng)力量的強(qiáng)勁實(shí)力。短短幾年的時(shí)間里，眼控科技便先后獲得300余項(xiàng)國家專利，并于2018年在全球最大的測試集MegaFace中到達(dá)96.65%的準(zhǔn)確率，全球排名第三。
通過幾年的極致打磨，眼控實(shí)現(xiàn)了從1到N的突破，將自身技術(shù)在交通、金融、安防等行業(yè)實(shí)現(xiàn)落地。同時(shí)，眼控科技持續(xù)推動(dòng)人工智能技術(shù)為更多行業(yè)與領(lǐng)域進(jìn)行深度賦能，致力于提供更為震撼的人工智能技術(shù)應(yīng)用方案。
傲視群雄的行業(yè) “獨(dú)角獸”
經(jīng)10年砥礪前行，眼控科技匯聚國內(nèi)外人工智能、道路交通及航空氣象各類頂尖博士、專家200余名;先后在國際頂級計(jì)算機(jī)視覺會(huì)議CVPR 、ICCV、ECCV及世界著名的刊物SCI發(fā)表100余篇專業(yè)論文，擁有300余項(xiàng)人工智能技術(shù)自主知識產(chǎn)權(quán)和算力達(dá)千億級GPU集群。
作為一家基于計(jì)算機(jī)人工智能視覺識別技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用為一體的全球性科技企業(yè), 眼控科技持續(xù)引領(lǐng)道路交通安全智慧監(jiān)管行業(yè)發(fā)展，曾在公安部主辦的“道路車輛圖像特征人工智能識別算法競賽”中獲得2項(xiàng)第一，1項(xiàng)第二的優(yōu)異成績，競賽分?jǐn)?shù)大大超過行業(yè)多個(gè)競品。由眼控科技獨(dú)立研發(fā)的“AI+”交通安全監(jiān)管解決方案也已經(jīng)在全國200余家交警部門和車管所單位上線運(yùn)營，并且不斷創(chuàng)造出業(yè)界新場景應(yīng)用，辟出更廣闊的細(xì)分產(chǎn)業(yè)圖景。通過技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品創(chuàng)新，控科技持續(xù)為智慧交通安全監(jiān)管行業(yè)發(fā)展賦能，斷推動(dòng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈快速升級。
2017年，眼控科技在道路交通安全智能監(jiān)管領(lǐng)域市場占有率已達(dá)第一，成為交通安全監(jiān)管細(xì)分領(lǐng)域當(dāng)之無愧的獨(dú)角獸企業(yè)。
作為目前國內(nèi)人工智能第一梯隊(duì)公司，眼控科技用十年的時(shí)間交出了一張完美的成績單。在交通管理、智能安防、智慧金融等領(lǐng)域取得了一系列輝煌成就以后，眼控科技繼續(xù)高歌前進(jìn)，為更多行業(yè)提供技術(shù)賦能。
十年征程路漫漫，百折不撓譜輝煌。十年銳意進(jìn)取，眼控科技在人工智能的浪潮中激流勇進(jìn)，用世界級的技術(shù)解決世界級的難題，以人工智能技術(shù)賦能百業(yè)，不斷書寫出人工智能的新篇章。
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雖然我國汽車芯片行業(yè)還處在發(fā)展初期，但已經(jīng)迸發(fā)出無限潛力。一方面，智能汽車的發(fā)展不斷帶動(dòng)需求增長；另一方面，政策引導(dǎo)下，汽車芯片企業(yè)持續(xù)搶占高地。對此，在7月5日-7日舉辦的2023年中國汽車論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長李邵華就做出表示，“中國將成為未來汽車芯片發(fā)展的集聚地”。車規(guī)芯片行業(yè)近日的
2023年7月6日,第六屆世界人工智能大會(huì)(WAIC2023)在上海開幕,“人工智能大模型”是本屆大會(huì)的備受矚目的話題,據(jù)悉,在昇騰AI大模型的創(chuàng)新研發(fā)中,華為聯(lián)手26家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),組建了一支協(xié)同創(chuàng)新的“AI明星隊(duì)”,云天勵(lì)飛作為中國人工智能企業(yè)的杰出代表,和互聯(lián)網(wǎng)大廠、運(yùn)營商、科研院所等優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)
這幾個(gè)月來，以ChatGPT為代表的生成式AI展現(xiàn)出的能力令世界驚嘆。自從2016年AlphaGo戰(zhàn)勝李世石掀起了一波AI浪潮后，AI仿佛已經(jīng)沉寂了很久，ChatGPT的橫空出世就如同一束耀眼的光芒，讓AI這個(gè)名詞重回C位。過去在AI1.0時(shí)代，主要通過訓(xùn)練模型來實(shí)現(xiàn)圖像識別、聲音識別、語言處理等特
文：互聯(lián)網(wǎng)江湖作者：志剛2023年的IoT需要一個(gè)新故事。6月29日，涂鴉智能在開發(fā)者大會(huì)上，發(fā)布了企業(yè)級戰(zhàn)略PaaS2.0，希望通過一個(gè)平臺(tái)+四大開發(fā)服務(wù)，建立起IoT生態(tài)。對于這場發(fā)布會(huì)，市場的態(tài)度是積極的。美東時(shí)間6月29日收盤，涂鴉智能美股股價(jià)上漲5.6%，來到1.87美元/股。近日股價(jià)穩(wěn)定
我覺得我們AI的目標(biāo)是：從芯片設(shè)計(jì)到軟件生態(tài)，全鏈路自主開發(fā)，建立可控的世界級AI體系。所以這是俺對未來5年中國AI圈的展望和判斷。(1)2026年，英偉達(dá)造車、國產(chǎn)開車26年國產(chǎn)芯片會(huì)在推理和垂直場景上發(fā)力。以DeepSeek為代表，大多數(shù)AI大模型會(huì)以軟件彌補(bǔ)硬件不足，所以訓(xùn)練和推理分開，訓(xùn)練就
文/道哥在深陷“后門”風(fēng)波、接受網(wǎng)信辦問詢之后，英偉達(dá)的“特供版”H20芯片，又有了新消息。近日，美國科技媒體《TheInformation》援引知情人士消息稱，英偉達(dá)已悄然向其關(guān)鍵供應(yīng)商——包括負(fù)責(zé)封裝的安靠科技、供應(yīng)高帶寬內(nèi)存的三星電子、以及承擔(dān)后端處理的富士康發(fā)出指令，要求暫停所有與H20AI
文/二風(fēng)來源/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)一場關(guān)于“中國芯”的IPO審議，正把投資者們的目光鎖定在上交所。根據(jù)上交所發(fā)布的公告，上市審核委員會(huì)已定于9月26日審議摩爾線程的科創(chuàng)板首發(fā)申請。作為中國半導(dǎo)體自主化浪潮中最受矚目的“考生”之一，包括其創(chuàng)始人顯赫的英偉達(dá)背景、高達(dá)80億元人民幣的募資雄心，以及在國產(chǎn)GPU領(lǐng)域取
技術(shù)的進(jìn)步永無止境，繼創(chuàng)下TPC-C性能&性價(jià)比雙冠之后，阿里云PolarDB云原生數(shù)據(jù)庫再度實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破。9月24日杭州云棲大會(huì)上，阿里云宣布推出全球首款基于CXL（ComputeExpressLink）2.0Switch技術(shù)的PolarDB數(shù)據(jù)庫專用服務(wù)器。在原有RDMA網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，Polar
2025年9月24日，在杭州舉辦的云棲大會(huì)上，阿里云正式發(fā)布全新一代服務(wù)器操作系統(tǒng)AlibabaCloudLinux4（簡稱Alinux4）。Alinux4基于Linux6.6內(nèi)核打造，是首個(gè)全面遵循龍蜥社區(qū)“開源生態(tài)合作倡議”規(guī)范的商業(yè)發(fā)行版。它不僅兼容主流開源社區(qū)生態(tài)，更針對阿里云最新9代ECS
9月24日，杭州云棲大會(huì)技術(shù)主論壇上，阿里云重磅發(fā)布AI安全護(hù)欄，提供五項(xiàng)核心安全能力，護(hù)航AI安全。一方面為客戶提供融入AIAgent開發(fā)全鏈路的原生安全防護(hù)，另一方面持續(xù)用AI賦能安全產(chǎn)品智能化升級，打造Agentic-SOC安全運(yùn)營，提升安全威脅檢測和響應(yīng)效率。在過去的一年，AIAgent正在
9月24日，魔搭社區(qū)舉辦了“全球協(xié)作?科學(xué)突破?創(chuàng)意無限”的專題論壇，并發(fā)布魔搭社區(qū)國際版、科學(xué)智能專區(qū)與AIGC創(chuàng)作引擎FlowBench，旨在連接全球開發(fā)者、加速科研范式創(chuàng)新、賦能創(chuàng)意表達(dá)。自2022年11月初成立至今，魔搭社區(qū)已成長為中國最大AI開源社區(qū)，其模型數(shù)量已突破10萬，服務(wù)了全球20
9月24日，2025云棲大會(huì)現(xiàn)場，阿里云CTO周靖人接連發(fā)布了七款大模型技術(shù)產(chǎn)品。七款技術(shù)產(chǎn)品覆蓋語言、語音、視覺、多模態(tài)、代碼等模型領(lǐng)域，在模型智能水平、Agent工具調(diào)用以及Coding能力、深度推理、多模態(tài)等方面均實(shí)現(xiàn)突破。在大語言模型中，阿里通義旗艦?zāi)Ｐ蚎wen3-Max全新亮相，性能超過G
9月24日，阿里云在云棲大會(huì)上宣布新一輪全球基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建計(jì)劃：將在巴西、法國和荷蘭首次設(shè)立云計(jì)算地域節(jié)點(diǎn)（region），并將擴(kuò)建墨西哥、日本、韓國、馬來西亞和迪拜的數(shù)據(jù)中心，以便更好服務(wù)全球客戶日益增長的AI和云計(jì)算需求。目前，阿里云在全球29個(gè)地區(qū)運(yùn)營91個(gè)可用區(qū)，是中國最大、亞太第一的云服務(wù)商
