2019年11月12日至14日，在2019粵港澳大灣區(qū)知識產權交易博覽會上，有一款展品受到了無數(shù)參展領導、嘉賓的矚目，駐足于展臺前的參觀者更是絡繹不絕。這種現(xiàn)象在知交會上并不多見，那么究竟是一款怎樣的展品引起了大眾的極大興趣呢?
圖：知交會現(xiàn)場 浙大華南院展位前人頭攢動
撥開重重人群我們才看到，在展位中心的是四臺小機器人架著一臺奔馳車在向觀眾演示著泊車動作。令人嘖嘖稱奇的是，這四臺機器人從舉車開始到向各個方向的移動搬運演示，再到最后停車落定，四臺機器人的所有動作都整齊劃一，協(xié)作得非常完美，果真“一個好漢三個幫”，機器人組起隊來每個都是神級隊友!
圖：四臺小機器人在協(xié)力泊車
據了解，這是廣州達泊智能科技有限公司運用其擁有的完全自主知識產權的集群控制技術和“視覺定位”技術首創(chuàng)性研發(fā)出新一代集群搬運機器人---“智慧駟達”。四臺機器人載著近2噸的汽車，協(xié)調性極高的完成這些泊車搬運動作，這對于機器人的集群控制技術和定位技術都是不小的考驗。要知道，只要其中一個機器人的定位“失之毫厘”，泊車就將宣告失敗。
圖：單個的“智慧駟達”搬運機器人
“智慧駟達”的創(chuàng)造者廣州達泊智能科技有限公司是浙江大學華南工業(yè)技術研究院孵化的高科技企業(yè)，企業(yè)在依托高校優(yōu)質科研環(huán)境進行科學研究的同時，依然重視將知識產權成果轉化為對公眾美好生活創(chuàng)造、社會建設有促進作用的科技項目。達泊智能專注于解決社會停車難題。在“智慧駟達”之前，達泊智能還曾提出一套“智慧倍停”停車整體解決方案，該方案憑借獨創(chuàng)的AGV重載舉升停車、過道頂層停車、計算機仿真車場數(shù)據等技術在智能停車市場脫穎而出，受到業(yè)界的一致好評。相較市面上傳統(tǒng)機械式立體車庫，“智慧倍停”智能立體無人車庫具有倍增停車空間利用率和改善車主停車體驗等優(yōu)點，更能提升停車運營商收益，為城市解決停車“難”和“亂”提供了全新的系統(tǒng)解決方案。
圖：“智慧倍停”雙層立體車庫
2020年，達泊智能計劃將“智慧駟達”應用于其主攻的機器人智能立體無人車庫產業(yè)，配合“智慧倍停”完成不同場景的車庫改造。這一應用不僅標志著傳統(tǒng)停車機器人向小而精方向的升級改革，也意味著機器人智能停車時代即將到來，愉悅的停車體驗感不再遙遠，科技創(chuàng)造美好生活的愿景將變?yōu)楝F(xiàn)實!
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雖然我國汽車芯片行業(yè)還處在發(fā)展初期，但已經迸發(fā)出無限潛力。一方面，智能汽車的發(fā)展不斷帶動需求增長；另一方面，政策引導下，汽車芯片企業(yè)持續(xù)搶占高地。對此，在7月5日-7日舉辦的2023年中國汽車論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華就做出表示，“中國將成為未來汽車芯片發(fā)展的集聚地”。車規(guī)芯片行業(yè)近日的
7月5日，上海國際工業(yè)裝備及傳輸技術展(簡稱AHTE)在上海新國際會展中心舉辦，中科新松給用戶帶來了更完善的面向場景、面向未來的“機器人+”綜合解決方案。除了攜國內首臺25kg協(xié)作機器人華麗亮相外，還帶來了針對汽車和3C行業(yè)的6大應用解決方案，包括汽車踏板壓力測試、機車觸屏測試，大扭矩螺釘擰緊及無人
6月28日——30日,以“時不我待”為主題的MWC上海世界移動通信大會正式舉行,聯(lián)想集團作為全球領先的ICT科技企業(yè)將攜全線產品、解決方案和服務亮相。捷象靈越作為聯(lián)想子公司聯(lián)晟智達生態(tài)伙伴參展,圍繞“智能制造與智慧物流”主題,展示了面向未來的、高柔性化的托盤機器人矩陣以及工廠智慧物流應用場景演示。M
2023世界人工智能大會將于7月6日至8日在上海舉辦。云天勵飛將在大會上展示自主設計開發(fā)的新一代邊緣計算芯片DeepEdge10系列SoC芯片,并公布“天書”大模型的最新動態(tài)。歡迎蒞臨上海世博展覽館H1-C801展臺參觀交流!同時,云天勵飛也將與中國電子、中國信通院、華為等合作伙伴,在WAIC的舞臺
Manus撕開一道真相
文/八真來源/節(jié)點財經具身智能賽道，誰最有可能拔得A股資本市場的頭籌？答案大概率是誕生剛剛兩年，由華為"天才少年"、B站百萬粉絲科技UP主稚暉君（彭志輝）創(chuàng)立的智元機器人。近期，從事新材料研發(fā)與生產的上緯新材（688585.SH）丟出重磅炸彈，宣布智元機器人及相關主體將通過收購其至少63.62%的股
文/道哥大舉裁員、清空賬號、國內IP無法訪問——曾被譽為“中國AIAgent希望之星”的Manus，在估值飆至5億美元的高光時刻“閃離”中國市場。近日，Manus“裁員、出走”的消息在媒體端大量發(fā)酵。消息稱，Manus公司總部將由中國遷至新加坡，其國內團隊也將大幅裁撤——原有120人規(guī)模團隊除40余
四個月前邀請碼炒至10萬元，如今官網變灰、社交賬號清空，這家AI新貴的閃電遷移折射中國科技企業(yè)出海潮涌。7月11日，打開Manus官網的用戶發(fā)現(xiàn)一則突兀提示：“Manus在你所在的地區(qū)不可用”。而就在不久前，這個位置還顯示著“Manus中文版本正在開發(fā)中”的樂觀聲明。同時，Manus官方微博和小紅書
文/十界來源/節(jié)點財經一場圍繞算力自主的競賽，正在科創(chuàng)板上演。近日，國產全功能GPU廠商摩爾線程遞交科創(chuàng)板招股書，擬募資約80億人民幣，成為今年上半年科創(chuàng)板擬募資規(guī)模最大的沖刺者，也打響了“國產英偉達”上市的第一槍。據招股書顯示，摩爾線程自2020年成立以來，主營全功能GPU芯片的研發(fā)與銷售，以自主
“AI大模型六小虎”百川智能危機重重。這是前搜狗CEO王小川創(chuàng)辦的AI公司。昨天就爆出新聞，百川智能的聯(lián)合創(chuàng)始人離職，這是王小川入局AI的第一道大坎。接下的成敗非常關鍵：(1)拿下河北(2)學習科大訊飛百川智能離職高端概覽：(1)2025年7月10日，百川智能技術聯(lián)合創(chuàng)始人謝劍將離職。他是百川只能的
百度AI團隊今日正式推出PaddleOCR3.1版本，以突破性的多語言組合識別（MultilingualCompositionPerception,MCP）技術為核心，徹底重構復雜文檔處理邊界。此次升級標志著OCR領域首次實現(xiàn)對同一文檔內任意混合語言文本的精準識別，為全球化企業(yè)、跨境業(yè)務及多元文化場
