A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）3月13日報道，特斯拉為了削減成本，已經(jīng)關(guān)閉大量門店，并且削減零售員工抽薪。近日得知，特斯拉又對其全球招聘團隊進行了大規(guī)模裁員。
據(jù)悉，特斯拉已經(jīng)解雇了其全球招聘團隊的半數(shù)員工，約150人，根據(jù)他們在公司工作的時間長短獲得了遣散費。其中甚至包括幾名特斯拉的長期招聘人員和高級員工。特斯拉預(yù)計將放緩其零售招聘步伐。
員工們得知裁員是為了削減成本開支，但特斯拉拒絕就此置評。由于特斯拉大幅裁員，導(dǎo)致員工數(shù)量大幅下降。
特斯拉曾在官網(wǎng)的一篇博客中說：“把所有在線銷售與持續(xù)的成本效率相結(jié)合，將使我們有能力將所有車輛價格平均下降約6%，從而使我們能夠比預(yù)期更早地實現(xiàn)Model3 型車3. 5萬美元的價格。”
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年后的新能源圈算是徹底被特斯拉刷屏，一場突如其來的大降價，不僅將其自己頂?shù)搅孙L(fēng)口浪尖下，整個新能源領(lǐng)域也被大眾仔仔細(xì)細(xì)地審視再審視。從前，各家車企無論有什么樣的動作，身后都會站著一群死忠粉為其搖旗吶喊。但如今，大環(huán)境直接拉高了價格在所有消費市場里的存在感，幾萬塊錢的差距很難再去買一個車主的品牌忠誠，
特斯拉model3怎么開門,特斯拉內(nèi)部隱藏優(yōu)惠券是什么套路?馬斯克透露道，預(yù)計年年底，特斯拉年產(chǎn)能有望達(dá)到200萬輛。受強大的CEO風(fēng)格影響，這些員工也因此被貼上了高、奮斗的標(biāo)簽。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣布，
近期陷入風(fēng)口浪尖的特斯拉終于發(fā)布了一季報。財報顯示，2021年第一季度，特斯拉實現(xiàn)營收103.89億美元，同比增長74%，環(huán)比去年四季度小幅下降3.3%，收入同比大幅增長與去年一季度新冠肺炎疫情有直接關(guān)系。
8月9日，特斯拉簽署了一份價值約50億美元的合同，從印尼的鎳加工公司購買電池材料。事實上，這只是特斯拉應(yīng)對供應(yīng)鏈短缺、原材料漲價等問題的眾多舉措之一。由于電池原材料價格飆升，馬斯克在今年初就多次表示要加強對原材料的把控。
