A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）11月28日?qǐng)?bào)道，印度當(dāng)?shù)毓蚕沓鲂衅脚_(tái)Bounce日前宣布已收購(gòu)中國(guó)共享單車獨(dú)角獸ofo在印度的資產(chǎn)，以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張并解決通勤難題。
今年年初，ofo進(jìn)軍印度市場(chǎng)，官方宣布，進(jìn)入印度市場(chǎng)后的前10周累計(jì)騎行超過110萬(wàn)次。全球范圍內(nèi)，每日騎行次數(shù)超過3200萬(wàn)次，其中中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)3000萬(wàn)次。并且，公司在全球擁有1000萬(wàn)輛共享單車。
由于ofo出現(xiàn)資金緊縮的局面，ofo關(guān)閉了不少海外業(yè)務(wù)，其中包括澳大利亞、捷克共和國(guó)、奧地利、德國(guó)與以色列等的業(yè)務(wù)，印度業(yè)務(wù)也在7月份暫停運(yùn)營(yíng)。
值得一提的是，ofo曾與共享滑板車平臺(tái)Bounce商議出售其在印度的資產(chǎn)。
Bounce聯(lián)合創(chuàng)始人Vivekananda認(rèn)為，享單車的成敗在于執(zhí)行，而技術(shù)可促進(jìn)執(zhí)行。他說：“印度的出行十分零碎，解決這個(gè)問題將極大地促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。出行是一大機(jī)遇，在這一領(lǐng)域依然存在較大執(zhí)行空間。未來，我們將在印度各地推廣這一解決方案，并基于用戶案例和消費(fèi)者偏好推出新的模式。”
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