1. 創(chuàng)業(yè)頭條
  2. 創(chuàng)業(yè)故事
  3. 正文

專訪午餐訂閱:專為白領午餐打造的訂閱式自取平臺

 2018-04-28 16:15  來源:A5創(chuàng)業(yè)網  我來投稿 撤稿糾錯

  阿里云優(yōu)惠券 先領券再下單

對于上班族來說每天午餐怎么解決這是一個大問題,有的人也許會選擇自己帶飯但是每天工作都很辛苦了再起早做飯真的很累,如果前一晚上做好,隔夜飯口感不太好也不太健康;然后還有一部分人會選擇外賣,但是對于沒有補貼的外賣吃起來還是有點小貴?所以大多數人會選擇出去吃,但是作為吃飯高峰期每家餐廳都要排上長長的隊伍..

那么問題來了,有什么健康省錢的午餐,還可以免去我們排隊的痛苦呢?那我們一起去程大掌柜午餐訂閱服務上看看都有什么好吃的!

程大掌柜創(chuàng)立于2017年11月底,主要提供9.9元小程序3秒生成的共享商圈平臺!簡單的說就是3秒即擁有屬于自己的微信小程序,只要不到10元。別小看只有不到10元,功能強大也是能讓程大掌柜在短短幾個月里擁有1000,000用戶的最根本的原因。近期訪客查看、回訪功能;餐飲、洗車行等點單后“優(yōu)雅的通知”服務等都是注冊商家能“主動營銷”的神器哦。

略有小成的程大掌柜,時隔30天后!為了解決中國寫字樓白領吃飯問題,程大掌柜又上線了“午餐訂閱”服務。主要為寫字樓內的白領解決“提前訂餐省錢!到店自取不用排隊,隨拿即走!時隔發(fā)稿前程大掌柜午餐訂閱正式脫離程大掌柜,獨立出來跟名為:午餐訂閱服務,預計2018年5月中旬上線!想訂午餐的白領微信小程序搜:午餐訂閱服務 即可享受活動期間首單免費吃。

今天就讓我們跟著午餐訂閱的聯合創(chuàng)始人陳鵬帶我們了解下午餐訂閱吧!

QQ圖片20180428095639

陳鵬

陳鵬eilikochen,2010年受邀加入某公司任資深策劃,同年應互聯網話題“微小說”等,被團隊授予“CD Star”、被港媒稱;Micro-novelist"documents life in the big city 。2011年底加入某教育集團,集團任互聯網社媒負責人,截止到2017年任職多家國內外企業(yè)互聯網相關職位;參與并實施一些互聯網相關項目,著有中國首部微小說《eilikochen京都生活記》。2018年初啟動午餐訂閱項目。

A5創(chuàng)業(yè)網:您好,歡迎做客A5創(chuàng)業(yè)網!怎么想到要做“午餐訂閱”這個服務的?是受什么啟發(fā)嗎?

陳鵬:2018年2月,別的公司早已忙乎著過年放假,我、事業(yè)合伙人李琦、CTO周斌在一次“頭腦風暴”中談到午餐的問題,“阿里巴巴”創(chuàng)新中心(太原南站)一到中午只能訂外賣,點外賣!又貴!又不健康!這..不是寫字樓白領長久的事兒啊!”李琦說,周斌說“是啊!我清控的朋友說,一到中午!無論什么時候下樓,都吃不上飯啊!!!”經過半天的討論,一周的模式討論整合,最初的一個為了寫字樓白領吃的更省錢!吃的看得見更健康!提前訂閱午餐!次日中午下樓自取為了白領們自己的身體更健康的“午餐訂閱”雛形就誕生了。在年后2018年3月的一天,“清控!阿里巴巴!”等寫字樓開始封測了!現如今的午餐訂閱服務,不僅僅是一個冷冰冰的午餐訂閱平臺,更像是擁有父親似的“愛與陪伴”的午餐訂閱。

A5創(chuàng)業(yè)網:在剛開始組建團隊的過程中有遇到什么有趣的事嗎?

陳鵬作為一個聯合創(chuàng)始人,我前期幾乎在做這么幾件事情,模式重復推敲和快速實踐,招聘、搞事情。

招聘,這個在創(chuàng)業(yè)公司里最為苦惱和常見的事情,最初的我?guī)缀跏钦旄蛇@個事,堅信我要找什么?它就要一定符合我的要求。再者留給新人機會,這里的新人僅僅針對非技術崗位吧,很多次也證明這一方法是不錯的。獅子座的我,一定會把整個事情把握在可控的范圍內,就像午餐訂閱一樣我會親力親為的處處把控,她就像我的孩子一樣我很在乎。

搞事情,在最初的公司僅有我和李琦的時候,辦公環(huán)境雖然一般,但我仍堅信我們會發(fā)展起來,但很多90后的朋友們,在我發(fā)出邀請后的幾天內很多都流失掉了,為什么?回復是“我還是想找一個正規(guī)單位。”“我還是想找一個不在商住兩用的住宅樓里互聯網公司”。后來比較重要的崗位我們在后來的面試當中都搬到了高大上的咖啡廳,原因很簡單,也許效果并沒有想象的那么理想,不過我們依舊這樣給自己和他人制造機會和堅持著。在創(chuàng)業(yè)的這些時間里我找到了很多原本失去的樂趣,現在的我也絕對肯去和我見過的每一個人去學習,也許我正在變的越來越強大起來。

A5創(chuàng)業(yè)網:午餐訂閱的模式是怎樣的?有幾種訂閱方案?給我們介紹下吧!

陳鵬午餐訂閱模式說來也簡單,我們優(yōu)化了現在主流的外賣的省時,但費用小貴與到店點餐的相對省錢,但等待的時間浪費..優(yōu)劣迭代后深度開發(fā)了它。午餐訂閱服務,用戶只需預充提前點餐省錢,到店自取餐品無需排隊省時便捷,隨拿即吃。午餐訂閱服務的一餐比起外賣,到店點吃至少便宜1-6元。

午餐訂閱服務提供三種午餐訂閱方案,分別是輕松套餐:每月20餐,平均每餐10元;小資套餐:每月20餐,平均每餐12元;以及10元、12元、15元都可以吃的自由套餐。不過,午餐訂閱是按月收費的,兩種基礎訂閱模式和一種自定義模式;基礎訂閱模式分別是每月200元和240元。自定義模式是每次充值150元;吃完再沖。最高每月也不超過300元;需要注意的是,午餐訂閱只提供工作日午餐。從這點上我們可以看出來,這家公司主要服務的是工作忙碌的辦公室白領。

白領用戶需要每天登陸訂自己的午餐,每家餐廳每天在午餐訂閱上只提供一、二種套餐,寫字樓周邊80%全部覆蓋。對于時間緊張的白領們來說,有限的選擇或許是件好事,能省下不少時間。

A5創(chuàng)業(yè)網:聽了你的介紹感覺有點類似于外賣平臺,只不過午餐訂閱不做配送服務,以后會考慮做配送服務嗎?

陳鵬我們從立項時就是要解決中國寫字樓白領午餐困擾而生的非外賣類自取式未來健康訂餐平臺;只因包月、自取才可以更省錢!引導久坐一上午的白領用戶,中午活動活動,重拾健康體魄,遠離亞健康,因此,我們永遠不考慮送餐。

A5創(chuàng)業(yè)網:目前午餐訂閱在用戶間的評價如何?他們都比較喜歡這么模式嗎?

陳鵬我們沒有上線之前,互聯網上就已經有不少網友在期待…有圖有真相。更有網友在某知名問答網站,詢問國內有沒有包月類的午餐訂閱服務

1

體驗過的山西午餐訂閱的忠實白領用戶是這么回答的:

2

我覺得好的項目就是要幫用戶解決問題,問題解決了用戶自然會“愛上你”和你成為“要好的朋友”。

A5創(chuàng)業(yè)網:我注意到有個“驚喜”陪伴計劃,這個是什么?看介紹很有意思。

陳鵬“驚喜”(陪伴計劃),特別為年齡段23-35歲的午餐訂閱白領用戶量身打造!通過大數據對您的午餐喜好、“驚喜”兌換的產品等多維度進行分析,智能給出不同年齡段的不同“消費與需求的指引”!

如:您是午餐訂閱25歲無女友的IT碼農,通過午餐訂閱,訂閱每日午餐之余,自取的午餐環(huán)節(jié),有一定環(huán)境因素遇到您的心動女孩,通過午餐訂閱的“找好友”工具,可以查看到她近期的午餐訂閱喜好,進行有策略性的追求,提高一定的追求成功幾率。追求到新穎的女孩后,午餐訂閱過程中還可以得到不定數量的積分,可以到“驚喜”中兌換您交友過程中的“電影票”等消耗與消費。“驚喜”也會通過大數據分析,確定您現在有無女友,驚喜會通過“陪伴計劃”進行智能調整,進行您兌換消耗中的引導性兌換,提高您與心動女孩的圓滿的結合幾率。

午餐訂閱,通過好似父親關愛的“驚喜”(陪伴計劃),在午餐訂閱之余,為23-35歲的消費用戶建立正確的(生活習慣)價值觀引導與消費引導、需求引導;為了消費用戶健康生活與更健康的生活陪伴、愛的守護者。

A5創(chuàng)業(yè)網:在午餐訂閱的功能上以后根據用戶體驗還會更多的探索嗎?

陳鵬當然!我們會更好的利用大數據幫助白領用戶獲得更好的體驗。就比如“驚喜”“我們打通微信,用戶的積分可以同步微信步數來轉換、也可以通過白領用戶“全勤”“考勤”來進行積分轉”、換等。從這幾個點來看,除了訂午餐,午餐訂閱更像是白領用戶的習慣性引導“職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成”。

對于其他更深層面的探索,我們午餐訂閱服務從未停止角度,驚喜只是小小的第一步,也是餐飲行業(yè)的互聯網訂餐的一大步。

A5創(chuàng)業(yè)網:我知道目前午餐訂閱的服務還只是在太原運營,國內大面積推廣有考慮過嗎?

陳鵬目前午餐訂閱服務,屬于融資階段,我們先從山西太原覆蓋,小步快跑的覆蓋全國!

A5創(chuàng)業(yè)網:您覺得這種模式會在全國受到歡迎,改變人們的用餐體驗嗎?

午餐訂閱:我個人認為,午餐訂閱服務一定是未來健康白領午餐訂餐首選(品牌)平臺;談不上改變,我們只是消費的又一次升級與互聯網餐飲需求引導的碰撞新生產物。

我們只想讓每一個活在中國寫字樓里的白領,當你回想一個人在辦公室,吃著單人份的外賣,而人家都在歡樂的“聚餐”,你用外賣換來“孤獨”;當你在餐廳點著沒有任何優(yōu)惠、還得排隊等待午餐,而人家早已吃完約會,玩浪漫;你再看看人家同樣坐辦公室當白領,人家大長腿!小蠻腰!而你"大象腿!大肚腩!沒對象!從現在起丟掉所有的不健康,擁抱越來越健康與年輕的自己。

非常感謝陳鵬先生接受這次訪談,同時我們歡迎更多的朋友加入A5訪談!

A5創(chuàng)業(yè)訪談是面向互聯網創(chuàng)業(yè)公司的資深訪談欄目,通過人物專訪、公司對話共同分享創(chuàng)業(yè)故事、運營干貨、品牌風采。訪談聯系:A5佩佩(QQ/微信:1932117152 如需更多商業(yè)合作請訪問A5營銷:http://www.admin5.cn/pinpai/fangtan/

申請創(chuàng)業(yè)報道,分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機遇!

相關文章

  • 看完4小時李想訪談,我才明白:差距從初中就開始了!

    這幾年關于創(chuàng)業(yè)的故事越來越少了,周末刷抖音偶然刷單了羅永浩訪談李想的視頻,整整4個小時,我全程聽完了。雖然這個視頻已經快20天了,但我依然會從盧松松這個創(chuàng)業(yè)者的角度去分析、解讀李想的早期創(chuàng)業(yè)經歷。這里有一些關鍵信息,我都整理出來了,本文深度分析了李想在初中、高中時的創(chuàng)業(yè)經歷,從0到1是最難的,但也是

    標簽:
    李想
  • 宗慶后42歲逆襲,靠這3招賺到第一桶金

    這是宗慶后早期的創(chuàng)業(yè)經驗,別人都說的都比較籠統,而盧松松這次把宗慶后的一些創(chuàng)業(yè)的細節(jié)都說清楚了。貸款14萬承包校辦企業(yè)經銷部1978年,宗慶后母親提前退休,宗慶后便頂替目前的崗位進入了杭州一所小學的校辦紙箱廠上班,1986年,調入上城區(qū)校辦企業(yè)經銷部,他的工作內容就是向這些學校供應文具、紙張、冰棍等

    標簽:
    宗慶后
  • 中小軟件公司批量倒閉,中年程序員出來能干啥?

    不僅僅是網站行業(yè),軟件業(yè)也如此,夕陽了……飽和了……現在中國的軟件行業(yè)虧得很慘,尤其是中小軟件企業(yè),而且“IT行業(yè)的大基建”基本結束了,不需要那么多公司和人了,也接到那么多單子了。慢慢的這些小公司老板都跑去拍短視頻、搞帶貨去了,只剩下還在風中凌亂的中年程序員和頭部的軟件公司了,就和現在的互聯網幾大超

    標簽:
    程序員
  • 偉大的公司總能贏得人心,劉強東讓人相信商業(yè)是有溫度的

    偉大的公司總能贏得人心,劉強東以一己之力改變外賣整個行業(yè),劉強東讓人相信商業(yè)并不是冰冷的,而是有溫度的鏈接。劉強東昨天白天跑單送外賣、晚上請外賣小哥吃飯。視頻畫面中外賣騎手圍坐在一起吃火鍋,吃飯期間劉強東發(fā)表講話,談及送外賣的感受、為騎手繳納五險一金等內容。通過騎手發(fā)布的視頻來看,我感覺他是真正經歷

  • 小號粉絲破10萬、一篇文章賺9000、短視頻破5000萬

    匯報一下松松2月份做自媒體成績和心得,2月份,學會用AI工具了、也學會拍Vlog了、粉絲也突破了10萬、單篇文章收入9000元、短視頻播放量突破5000萬!(1)學會拍Vlog了確切說是入門了,咱一部手機就能拍,啥設備也不用,連麥克風都不帶了,拍的就是真實。好處是省事、拿起就拍,壞處是聲音錄入的不好

    標簽:
    自媒體賺錢
  • 暫不要創(chuàng)業(yè),誰創(chuàng)業(yè)誰死

    關注盧松松,會經常給你分享一些我的經驗和觀點。盧松松視頻號會員專區(qū)有個會員提問,我感覺挺有代表性的,寫成公眾號文章,分享給大家:松哥,我花了太多時間在思考上,而一直沒有行動,名副其實的想的多做的少,同時感覺對這個世界缺乏了好奇心,不知道怎么去調整自己目前的這個狀態(tài),能量場太低。目前正值畢業(yè)季,我學的

  • 2024,你是誰?

    某種程度上“不惑”靠的不是年齡和閱歷,而是時代背景下的自我認識和自我定位。

  • 中小微企業(yè)老板,如何講述一個引爆人心的創(chuàng)業(yè)故事?

    有粉絲留言說,我是一個中小微企業(yè)的創(chuàng)業(yè)者。我一直關注您的公眾號文章,也非常清楚私域用戶的重要性,特別是通過講述自己的創(chuàng)業(yè)故事來吸引他們。但我并不清楚如何開始講述我的創(chuàng)業(yè)故事,希望能得到秦剛老師的一些指導和建議。非常感謝!現在互聯網平臺上,關于普通人逆襲的十年體故事點贊和評論一般都是最高的,越來越多的

  • 長城汽車總裁穆峰:新能源下半場競爭的是「體系與生態(tài)」| 大寶訪談

    嘉賓/長城汽車總裁穆峰出品/大寶訪談最近幾年,新能源市場風起云涌,逐浪成勢。儲能、動力電池、氫能、光伏和光電材料、可控核聚變、碳化硅芯片等細分賽道,技術指數級迭代,規(guī)模爆發(fā)式增長,整個新能源產業(yè)被視為中國經濟長線躍遷的重要支柱,未來十到二十年最確定的趨勢性機會。作為重要的參賽者,業(yè)內不可忽視的一股力

    標簽:
    新能源汽車